能做成夏天是敞篷的硬派越野,市场上肯定非常有吸引力
share2203 2020/03/19 01:11:08 发表在 37楼
还保留前后整体桥悬挂的车真不多了,觉得212升级前独立悬挂的对的。jeep牧马人(前后整体桥螺旋弹簧)、suzuki吉姆尼(前后整体桥螺旋弹簧)、老款奔驰G级(前后整体桥螺旋弹簧)、路虎卫士(前后整体桥螺旋弹簧)。现在大部分越野车基本都是前双叉臂+后整体桥螺旋弹簧非独立悬挂,丰田普拉多、丰田兰德酷路泽、FJ酷路泽、日产途达、五十铃牧游侠、哈弗H9、H5、新款奔驰G级、BJ40、BJ80等,甚至有越野车已经是四轮独立悬挂,比如三菱帕杰罗、日产途乐等,现款勇士是标准的皮卡底盘,前双叉臂+后整体桥钢板弹簧。而212和战旗前后整体桥钢板弹簧悬挂是标准的二战水平,结构简单,成本低,毫无舒适性,能治好肾结...
说得太好了,我本来也想发一篇,写一半删了,感觉没意思
汽车的增量时代已经结束,进入存量博弈时代,212活到现在靠的就是存量博弈,现在要改变拿增量市场,谈何容易。就像楼主说的,前独立悬挂的车一大把,随便一辆都能把212干趴下
212的未来,只有走特色路线和质量路线才能有一线生机
share2203 2020/03/19 01:11:08 发表在 37楼
还保留前后整体桥悬挂的车真不多了,觉得212升级前独立悬挂的对的。jeep牧马人(前后整体桥螺旋弹簧)、suzuki吉姆尼(前后整体桥螺旋弹簧)、老款奔驰G级(前后整体桥螺旋弹簧)、路虎卫士(前后整体桥螺旋弹簧)。现在大部分越野车基本都是前双叉臂+后整体桥螺旋弹簧非独立悬挂,丰田普拉多、丰田兰德酷路泽、FJ酷路泽、日产途达、五十铃牧游侠、哈弗H9、H5、新款奔驰G级、BJ40、BJ80等,甚至有越野车已经是四轮独立悬挂,比如三菱帕杰罗、日产途乐等,现款勇士是标准的皮卡底盘,前双叉臂+后整体桥钢板弹簧。而212和战旗前后整体桥钢板弹簧悬挂是标准的二战水平,结构简单,成本低,毫无舒适性,能治好肾结...
searchloli 2020/06/08 15:44:28 发表在 71楼
说得太好了,我本来也想发一篇,写一半删了,感觉没意思汽车的增量时代已经结束,进入存量博弈时代,212活到现在靠的就是存量博弈,现在要改变拿增量市场,谈何容易。就像楼主说的,前独立悬挂的车一大把,随便一辆都能把212干趴下212的未来,只有走特色路线和质量路线才能有一线生机
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