看完我说的这些事实如果你还觉得丰田车质量好那我就真的服你被洗的太深了，丰田总是用一些不容易出问题的自然吸气老旧技术加低配置然后不断的充值那些知名汽车媒体人，***，假车主，写手来全世界营销洗脑他的车开不坏省油，一车传3代等等，其实现实中出了事故更多的时候是一车送掉三代，没有后悔和发声的机会。其实现在不管哪个品牌的发动机都好少有出问题的，包括几万块钱的面包车。
   现在的丰田车质量存在很多问题，看看这几年投诉榜就知道了，如果质量真的那么好为什么质保是3年或十万公里，为什么不延长质保，那不是卖的更好吗，还不是三年以后就不管了。很多丰田车主车子出了问题都是自己偷偷去修，不敢对外人说，怕被人嘲笑开不坏，
   阿尔法变成所谓的豪华车是靠车子免费送给那些名人和明星，然后丰田不断营销谁谁谁都开了这车，一部分虚荣心强的老板看到名人都用这车也跟风买就这样营销起来了，其实阿尔法的安全性还没有五菱面包车好，高速上一但出事故生存概率非常低，车门都是焊接的所以很难打开，事故现场媒体已经报道很多次了，然后丰田也没有几款车真正的省油，最近又报出油耗数据做假，174项配件数据造假，包括安全气囊不能正常弹出，碰撞数据做假，还有颗粒捕捉等问题，这样的车安全真的堪忧，不相信大家可以自己在网上搜丰田数据造假。 
其实车子没出事故的时候是和正常的车子一样正常行驶没有问题的，只有出了事故才看得出来用不合格的配件和低强度钢带来的致命伤害。
   然后丰田的车全系用的是成本最低甲醛超标的黑心隔音棉，包括雷克萨斯也一样，长时间在车内对身体是不好的，特别是皮肤和呼吸系统，现在不到十万块钱的国产车用的都是标准白棉，然后车子动力也普遍偏差，油门不跟脚，地盘和隔音就更不用说了，大多数车型用的是CVT变速箱，不能承受大的扭矩，防撞梁都是一边大一边小，据说是碰撞测试的那边大另一边小，有些车型另一边和后防撞梁就根本没有，丰田公关非常厉害，所以说测试没输过实战没赢过，车漆也非常薄，这种变态的成本控制难怪是全世界最赚钱的黑车企，什么仪表台开裂，机油乳化，减震器漏油，刹车故障等，现在的丰田还出现车门生锈问题，不相信大家自己可以在投诉榜上看和上网搜。其实质量没问题的正常营销是没问题的。
  为什么丰田自己的员工绝大多数都不买丰田的车是有原因的，因为太了解了，不然都能拿到底价为什么不买，现在的年轻人不容易洗脑了所以销量年年下降，暂时还有这些的销量是靠降价出来的。
  现在的新车问题不断，价格越降越低，二手车市场老板都不敢收车了，后续销量肯定还会一年不如一年，现在买的话等过完3年卖车的时候就更不保值了，因为被洗脑很深的那些人慢慢变老没人接盘了，所以靠营销洗脑出来的黑车企是肯定会崩盘的，毕竟他各方面都跟不上时代了，只会想着在中国市场怎样割最后的韭菜，等国产车卷完国内开始卷国外的时候就是丰田全世界开始衰败的开始。