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3.5万公里行程的途观L第四次保养报告

1 50 发布于四川 2024-04-30 18:46:34 只看楼主修改帖子

一、车型简介：22款途观L330越享版，搭载Ea888?2.0T低功率版发动机，186马力，最大扭矩320牛米。首保6200公里做的，后续基本坚持1万公里保养一次，本轮是第四次例行保养，行驶里程35006公里。

22款途观L330越享版，搭载Ea888→2.0T低功率版发动机，186马力，最大扭矩320牛米。

印象中应该是一个月前，每次启动车辆，液晶显示屏都会弹出“机油保养已到期”的提醒，提示车主及时保养。

二、第四次保养项目总览
1、燃烧室超声波积碳清洗
2、发动机润滑系统养护
3、四轮换位，动平衡
4、更换机油机滤
5、更换空调滤芯
6、导航免费升级
7、蓄电瓶检测
8、底盘检测
9、后视镜润滑保养
10、天窗通道检查维护
11、清洗发动机舱

这是截止2024年4月27日，本次保养的里程记录：35006公里！

三、保养项目及过程概述
成为上汽大众车主以后，每次保养都是坚持在4S店进行，根据爱车保养周期行驶里程和自己的时间安排，提前一天在App上进行预约，4S店短信反馈十分及时。

根据爱车行驶里程和自己的时间安排，提前一天在App上进行预约，4S店短信反馈十分及时。

根据预约的时间，我提前10分钟赶到现场。看到车辆驾到，4S店服务顾问会立即跟进了解有关情况。交出车辆钥匙后，服务顾问会开展接车检查，对车辆外观和内里进行检查。

交出车辆钥匙后，服务顾问会开展接车检查，对车辆外观和内里进行检查。

接下来就是与车主交流保养项目，服务顾问有相关保养建议，车主可以根据用车实际决定保养项目。

与车主交流保养项目，服务顾问有相关保养建议，车主有选择决定保养项目的的权利。

车辆被技师开到了保养工位，又见到了熟悉的保养车间，上汽大众“最好质量，最佳服务，最高效率，铸造品质”的服务理念深入人心。

上汽大众“最好质量，最佳服务，最高效率，铸造品质”的服务理念深入人心。

根据我的用车实际，我决定了以下保养项目。技师会统筹安排各种工序流程，保证环节紧凑，过程高效。

技师首先对车辆进行升降台卡位固定。

（一）燃烧室超声波积碳清洗

1、保养目的：我的爱车经历了两次超过6小时的原地静止怠速运行，担心积碳堆积对发动机造成影响，所以决定进行积碳清洗。

技师拆卸点火线圈及火花塞情况。

个人感觉，这个点火线圈的拆卸过程还是挺费事的。

2、保养过程
首先，技师打开引擎盖，拆卸发动机保护罩、点火线圈及火花塞。

拆下的点火线圈及火花塞。

这是行驶3.5万公里后途观L火花塞的样子。

拆下火花塞后，技师使用内窥镜察看燃烧室积碳情况，为了体现清洗效果，一般都会邀请车主察看前后情况。

技师用内窥镜检查燃烧室积碳情况。

通过内窥镜察看，四个燃烧室都有积碳存在，其中一个燃烧室焦黑现象尤其明显。

四个燃烧室逐一检查，发现有一个燃烧室积碳特别多，呈现焦黑状况。

察看完燃烧室情况，技师随后逐一往四个缸室定量添加燃烧室除碳剂。

技师添加燃烧室除碳剂。

燃烧室除碳要用除碳剂先浸泡10分钟，然后连接脉冲除碳循环清洗30分钟。

燃烧室除碳耗时最长，前后需要四十分钟。其中，除碳剂入缸室后需要浸泡10分钟以上。之后，智能脉冲除碳清洗机的四根管线深入缸室进行脉冲除碳，定时30分钟，智能脉冲除碳机依靠车辆电瓶供电，所以车辆一直怠速运行，提供电能，避免蓄电瓶亏电。

燃烧室积碳清洗过后，内窥镜观察效果不错，里面存在流淌的哦积液，随后进行吹干处理。

30分钟后，抽吸尽废液并吹干缸室残液，内窥镜观察效果不错。

燃烧室积碳清洗前后效果对比还是十分明显。

3、保养意义：恢复燃烧室正常空燃比，还原燃烧室缸压，释放活塞环弹性，延缓汽车烧机油。

积碳清洗完毕，技师进行火花塞和点火线圈安装，技师建议更换火花塞，我决定下次更换。

（二）发动机润滑系统养护
1、保养目的：消除发动机运行时在润滑系统生成的油泥、胶质等沉积物，避免部件运动摩擦过度磨损，从而减少新机油的污染，延长发动机使用寿命。

润滑系统清洗先从机油入口添加大众原厂专用清洗剂，让发动机怠速运行15分钟以上。

2、保养过程：在更换新机油及滤清器之前，将润滑系统清洗剂从润滑油加入口加入，让发动机怠速运转15分钟以上，让清洗剂在汽车的润滑油道内进行清洗和循环，使发动机的油泥和积碳逐渐溶解，循环清洗到油底壳。然后随旧机油一起抽吸掉，此过程与燃烧室清洗同步进行。

发动机怠速运行15分钟后，抽吸完废机油，再依次添加润滑系统养护剂和新的黑钻机油。

（三）更换机油机滤
这是每次保养的常规操作，之前购买的保养套餐大众原厂黑钻机油机滤第三次使用。

运行一万公里后哦机油滤芯，看起来确实有点脏了。

途观L运行一万公里后，抽吸的废机油和润滑系统清洗剂残液，差不多超过6.5升了。

（四）轮胎换位及动平衡
1、换位目的：作为前置前驱车型，前轮同时承担转向和驱动的工作，导致前后轮磨损程度不同，为了让汽车的4个轮胎磨损更均匀，保持汽车平衡，进行四轮前后换位。

作为前置前驱车型，前轮同时承担转向和驱动的工作，导致前后轮磨损程度不同。

为了让汽车的4个轮胎磨损更均匀，保持汽车平衡，进行四轮前后换位。

动平衡能够保持车辆直行的稳定性，提高驾驶的安全性，增加轮胎使用寿命，还可以降低底盘悬挂配件的磨损。

2、轮胎换位及动平衡意义：让车辆行驶更平稳，使轮胎磨损均匀，降低底盘悬挂配件的磨损，延长轮胎使用寿命，提高行车的安全系数，进而减少油耗。

（五）免费升级车机导航系统

车机导航可以语音激活，使用方便，索性免费升级。升级导航系统耗时较长，需要30分钟，正好在午餐时间。

（六）自带原厂空调滤芯，免费更换

高效过滤杂质，保持空气清新。夏季即将到来，空调使用越来越多，及时更换空调滤芯，为夏季空调使用做准备。

（七）免费蓄电瓶状态检测

蓄电瓶为汽车提供电源，劳苦功高。及时检测，从而实现可预见性地修复或者更换，避免发生电源断电故障。

（八）免费底盘检查

底盘检查主要涉及机油底壳、制动、减震、拉杆等部件漏油、生锈、腐烂、变形等情况，事关用车安全和车辆寿命。

途观L的底盘布局规范，走线工整，我发现每颗螺丝都有原厂安装卡位标记，让人感到安全放心。

（九）免费清洗发动机舱

近十个月没有擦洗机舱，发现上面布满了很多灰尘，技师用高压喷枪进行冲洗，清除积灰，看起来清爽多了。

（十）后视镜折叠润滑保养

后视镜折叠时会发出吱吱的响声，感觉有点涩滞，给师傅说了，他往转轴里面加了一些专用润滑剂，效果还不错。

（十一）天窗通道保养

天窗通道事关雨天用车安全，师傅用喷枪吹洗出水通道，保证天窗水路排水畅通。

四、保养耗材及费用
1、发动机润滑系统养护套装（包含清洗剂和养护剂）  280元
2、超声波积碳清洗  398元
3、四轮换位加动平衡  200元
4、原厂0W—20黑钻机油6升  440元
5、机油滤芯  50元
6、保养工时费  142.5元
7、保养往返180公里油费、过路费  160元

其中，电瓶检测、导航升级、后视镜折叠润滑、天窗通道保养、底盘检查等项目都是免费的。

此处所列1——3项878元，通过App积攒的V豆87800支付，4——6项632.5元，系首保时购买的保养套餐，加上第7项，一共792.5元，就是本次保养的实际现金支出。

从首保开始，我就升级了原厂0W—20的黑钻机油，属于上汽大众最好的机油了，感觉效果非常不错！

这是上汽大众原厂润滑系统清洗剂和养护剂套装。

脉冲燃烧室除碳剂，能快速分解缸内积碳，分解碳泥，并能润滑气缸，激活气环油环之功效。

上汽大众原厂空调滤芯，用着放心。

服务顾问开具的接车检查单、所需耗材及本次保养结算收据。

第四次保养里程记录：35006公里。保养带办事往返223公里，高速通行52公里，其余路段为国道，上坡路段30公里以上，综合油耗7.2升，感觉还不错，必须点赞！

本次保养耗材及相关工时费878元，全部用87800V豆支付，这是App扣除记录。保养结束必须对服务体验进行点评，4S店服务值得信赖。

本次整个保养流程耗时2.5小时，在4S店候车休息环境不错，给我们提供了茶水、饼干糖果以及午餐券，虽然午餐有点简单，但是味道还不错，这里也必须赞一个。

保养于午后一点圆满结束，记录一下停在工位的爱车形象。

五、保养体会和感受
本次保养完全根据爱车3.5万公里的用车实际，主动要求重点对发动机系统之燃烧室和油路进行了保养，目的针对性强，效果明显。
1、虽然车身有多处碎石损伤，但余漆亮度甚好，按时保养可以帮助保持车辆的整洁和技术状况的正常，为我提供良好的驾驶环境。
2、早期及时加强油路清洗和燃烧室积碳清洗，可以助我延长发动机和变速箱的使用寿命。
3、及时保养可以帮助车主提前发现并解决车辆的小故障，小问题，避免损失进一步扩大。
4、油路系统的清洗可以提高燃油的使用效率，让燃油更充分，从而降低油耗。
5、通过此次保养，进一步降低了我在下一个一万公里保养周期内发生故障的概率，助我消除安全隐患。