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2018款的蓝色本田雅阁260TURBO
在南方的日子里，近距离接触了本田雅阁。
这是本田雅阁2018款的蓝色配色，外观很时尚靓丽，和曾经的第八代第九代相比可以用翻天覆地的变化来形容了，没有以前老气横秋的感觉，年轻多了。就颜值这一块来说，雅阁外观上延续了家族式的设计风格。
官方的名字是：本田雅阁2018款 260TURBO 豪华版，是本田旗下一款很不错的B级车，侧面角度看整车的车身看很扎实，单横幅式的腰线从A柱位置一直延伸到了车尾，整体线条给人一种很运动的感受。
曾经有很长一段时间，我对路上的雅阁与英仕派傻傻分不清楚，同门师兄弟长的也太像了。
汽车的尾部样式比较大方，C字形的尾灯组在点亮之后有着不错的视觉冲击力，尾部的辨识灯带相当的修长，双边单出的排气管进一步提升了运动感。
要说这尾灯能明显看出和同门师弟英诗派的不同之处，英诗派的尾灯的设计看起来相对更沉稳，造型也并不突兀，而雅阁尾灯看起来尺寸很大，看起来很有个性。尤其是这个大溜背加上小尾翼简直绝绝子。
打开车门看看车内，内饰的整体做工从用料和做工都不错，能看的到的地方起码说的过去。毕竟这是二十万级别的区间车型，应有的豪华感还是有的，开一圈最明显的感受就是：悬架偏舒适，过减速带幅度不大。
屏幕这种设计的大小，现在看已经几乎没有优势，画面整体的清晰度和流畅度的表现，蓝牙、手机互连、雅阁有语音识别控制等功能表现都一般。多功能方向盘手感相当扎实，换挡杆触感很不错。黑色是比较显档次的，而且相对来说要耐脏好打理一些，用抹布擦一下就干净了。
这部本田雅阁的动力心脏提供的是一台1.5T发动机，匹配CVT变速箱，最大输出功率为177马力、194马力。动力一点不肉，反应也是相当灵敏点，只要给一点点油，车子就立马提速，而且提速速度特别地快，推背感也挺强烈。
这个应该是仿皮座椅，虽然透气性一般化，但质感却显得好很多。雅阁后排空间表现还不错，代步通勤、日常家用基本都够了。另外，这款车配备后排头部气囊、后座出风口。空间魔术师不是白叫的，真心大乘坐空间:还行，坐进去挺舒服的，稍微有点小瑕疵的是地板中央有一定的凸起，占用了中间乘客的腿部空间。
此外这车的保值率相对来说还不错。有一个缺点我感觉这车跑高速胎噪是真心大，尤其是后排，前排有降噪功能，后排好像是没有，发动机自动启停这个功能确实不太好用，启停时有噪音和震动，影响驾驶体验 发动机开启自动启停功能后，通常会伴有噪音和震动，等红灯时，发动机会自动停止运转，等到红灯结束之后，发动机突然发动，有点神经质，总体来说20万之内选择雅阁还不错。
最后编辑于2023-02-20 10:49:58
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