驾驶博越也已经有了半年多的时间，我们已经从新朋友慢慢熟悉到了现在的知己，貌似就是左右手的感觉；当然人无完人，物也没有绝对的完美。
     首先趁着今天这个大雨倾盆的天气，在回家的途中来让我们来感受一下雨中的博越。一直对ABS和Esp这些东西不感冒，貌似开车这么久从未体会到过，除了我的工作「车审上」会体会到。所以在雨路上心生好奇，想来感受一下，首先我把车速瞬时提到了120码，先用点杀轻轻的试了试，然后又来了两个不是很急的刹车；紧接着我又尝试了弯道中的通过性和类似的S路段，用了刹车也感受了提速。这过程中我感受到了博越在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏。之前在驾驶别的车时候，紧急制动通常会造成轮胎抱死，这时，滚动摩擦变成滑动摩擦，制动力大大下降。而且如果前轮抱死，车辆就失去了转向能力；如果后轮先抱死，车辆容易产生侧滑，使车行方向变得无法控制。特别是冬天结冰的路面，让我感受颇深。现在驾驶博越在湿滑的路面不论是急刹 急转  上坡等ABS系统通过电子机械的控制，以非常快的速度精密的控制制动液压力的收放，来达到防止车轮抱死，确保轮胎的最大制动力以及制动过程中的转向能力，使车辆在紧急制动时也具有躲避障碍的能力。安全性非常高，安全驾驶不仅驾驶员要开好车，同时车辆本身也要有相对的安全性，博越真是给你出乎意外的体验，选择博越我一直相信