在家呆着为国家做贡献，疫情期间尽量少出门，不聚会，不走访，尽量不去人多区域，闲来无事。随便发个帖子说说自己的想法，仅代表个人想法，请大家文明留言，不针对任何一个品牌，也不偏袒任何一个品牌。
我每天晚上休息时间都会看在汽车之家论坛里的各种帖子，看大家对各个车、各个品牌的评价、车辆问题、故障、维修以及提车时的喜悦分享。作为我，也是一个刚刚成为奔驰车主网友，今天来说说这段时间，奔驰品牌又被推到了风口浪尖的事迹。
首先，奔驰这个品牌近年来的确出现了一些问题，特别是国产（北京奔驰）车中，各种的召回，各种的漏、断、坏、电子设备失灵、气囊碰撞未弹出等问题。到后来作为厂家，一直未给消费者一个合理的解释、质保维修以及更换，的确让很大一部分人伤透了心。在国外很多国家，人们认为汽车最主要的功能是为人类提供方便，代步工具，交通工具而已。但在国人眼里，汽车，不止是一个简单的交通工具，不止是一个所谓的代步工具，特别是现在随着人们的收入水平提高的当今社会，汽车品牌价值对于国人来说更多是对自我的认可，自我社会地位的一种象征，一种对自己的肯定和给自己的享受，哪怕是豪华品牌的入门级车型，品牌效益非常强烈。作为一个消费者，买一个豪华品牌，也许很多人是花了自己多年的积蓄甚至不够还要贷款而去购买的自己心爱汽车，车辆却一直问题频出又得不到厂家的重视，新车开回家是一件开心的事，结果卖也不是，继续使用也不是，进退两难的伤心。作为老百姓对厂家的认知，车辆是你们生产的，出现了问题就希望能得到厂家的解决，而不是搪塞消费者而闹出后来的一件件荒唐的举措（各种哭，闹，吵，“坐”），我们老百姓不知道厂家遇见这些问题时到底是如何考虑的，为何又在明知故障出现在哪个部件的时候却一再的不处理好各种问题。但是作为我们受了委屈，肯定也只会认为各个品牌厂家不作为，不负责。但是大家换个角度想一下，任何一个品牌的厂家，哪怕不是豪华品牌，他既然能够做的如此强大，不可能最基本的道理都不懂，不去给消费者任何解释及处理问题。因为我们的角度是只针对一台车，一个品牌厂家，而各个品牌厂家，生产一台车出来到销售到售后，是针对无数个消费者，也许可以用众口难调来形容吧，我想表达的并不是袒护现在的北京奔驰这个品牌和厂商，只是希望大家理性和平常心去看待现有问题，出现的问题，给大家带来的麻烦是的确存在的，但是我们不应该因为这些事而去否定一个大品牌，至少我们都没做到那么大的事业，并不能真正的站在那个高度去思考问题。
1、就是近段时间大家闹的沸沸扬扬的“一天亏4个亿”的风波，这件事，首先，我不太清楚是官网发出来的消息还是网络上舆论的某位高人高管得到的内部消息而把这个事情放大化去舆论评论（也许我孤陋寡闻，不太注重各类新闻官方是否此信息确有此事），至少我相信就算这件事是真实的，北京奔驰品牌厂家也不可能把这样的申请对社会公开发布信息。我们先不评论此事的真假，但是作为一个北京奔驰品牌厂商来说，一天是否真的停业有亏损近4亿元我们无法核实，但是国外那么多大品牌，超一线豪华品牌，不是也一样让当时所谓并不起眼，大家并不看好的国产品牌收购吗？所以企业做的越大，表面看是光鲜亮丽，但是内部真正的资金链以及企业资金是否能够支撑只有每个企业高层乃至董事会才能真正清楚，所以我更宁愿相信他会亏损，也许这个金额的确会很多，但是是否有所谓的4个亿，可以给打引号或者问号。一个企业停产停业，损失的确很大，望恢复生产的迫切心也可以理解，如果这么一个品牌是我们自己管理和经营的话，想必大家也会想尽快恢复生产吧，说到这个时候大家又有说的了，现在疫情那么严重，恢复生产，恢复经营，万一员工有交叉感染，这个责谁来负，万一出现新冠患者，谁能承担这个责任，大家说的没错，这的确是个问题，但是，工厂不复工，是可以基本排除会交叉感染，但是北京奔驰厂家的员工有多少？有多少人、有多少家庭在每个月等着拿那自己的辛苦薪水来养家糊口？大家有过考虑吗？所有的应交付订单，迟迟不能交付，全国各地乃至全球的4S店，难道不需要一个说法吗？难道那么多的4S店不会被连累吗？被连累的结果是什么？无疑就是各个4S店的业绩销量出现严重问题，那时候面临的就不止是亏损那么简单了，这样又会连累多少人？对，如果这样的话，是不会对我们现有的车主有什么太多损失，但是厂家的员工，各地4S店的工作人员，他们呢？他们又谁能来保障？我说的这些只是想表达，所有的事情都是双面性，我们不应该片面的看待问题。
2、近段时间因为疫情的事情，国内各大汽车品牌厂家纷纷捐款、捐物资甚至更改自己的生产线来生产防疫物资为我们的一线工作人员提供帮助，这件事的确让人振奋人心，也是我们国人的骄傲这无可厚非，我们国家这次的疫情做出的决策和判断及措施都非常让人难以相信能够有如此大的强度和那么大的力度，完全说明我们的国家强大而自信满满，我们再也不是原来别人眼里的东亚病夫，中国现在的崛起让现在世界上的任何一个国家都感到不可思议甚至害怕。作为一名中国人，看到70周年阅兵，发至内心的骄傲和自豪，也庆幸我们生在了最好的时代。说跑题了，回正文吧，说到这次捐款，大家都在骂奔驰厂家，不捐一分钱，还要求恢复生产。这个事具体奔驰是否有捐款，我真不太清楚，也真不太关注，但是现在的所谓的捐款，我想试问大家，某某某明星，捐款多少多少，某某某企业捐款多少多少，先不说各自安着什么心，是炒作也好，是真心贡献也罢，我们不做过多评价，但是我们不能就以一个企业或个人捐和不捐而去被否定，更不能去比较，我也偶尔看某音软件，这段时间一打开，全是某某某明星捐款多少，某企业捐款多少，大企业捐款大家觉得无可厚非，是应该的，社会帮助了他，这时候社会需要帮助了，企业家们纷纷站出来帮忙，但是有些挑事的人会去比较，会去讽刺，某音里一个知名汽车主播，各种损奔驰，然后来比较国产品牌都捐多少多少，你奔驰呢？这叫什么？这叫道德绑架，又敢试问下你知名主播又捐了多少？现在的新星行业，你们的收入也不低吧？你捐个几万块？然后哪一个个体或者明星捐少了就相互比较，别人捐多少都值得尊重，这并不是你在网上发表舆论及道德绑架的筹码。总结一句话，捐，是每个人的义务，但绝不是应该。没有任何事与人是应该或者不应该。别整天拿这些事来道德绑架，来比捐多少。
3、第三点呢，最后一点我想说的是又回到了开头的第一段话，近年来，奔驰厂家的确有些不尽人意，我们就事论事的说，但是也真诚的希望黑子和喷子们，这只是一个网络的平台，大家可以去不喜欢任何一个品牌，但是真没必要去太过于的贬低于别人，这样并不能说明自己有多高尚，特别是现在很多的网络主播，你们的确是有一些影响力，但是不代表你们能喷出销量下滑或者品牌倒闭。更没必要在网上去发布一些讽刺的段子，别人捐多少，捐与不捐，质量在差，你不买就行了，你不看就行了，你这样的人相比于某些网络主播，同样不喜欢奔驰，但是别人发的每一个视频是更真实的替车主说一些话，希望厂家能看见而改进的一些话，而不是一顿瞎讽刺和喷，你觉得厂家看见你的喷就当真了？事情就事论事的说大家，别带民族精神和品牌力来说话。
最后发个总结吧，上述***所有内容均为本人个人想法，我在汽车之家里也逛了好多年，男人都因喜欢车而爱上车，我自己不是一个喜欢喷喜欢黑的人，虽然我现在也成为了奔驰车主，我现在车辆使用也出现了问题，但是我理性对待，既然爱了就别在伪装，既然选择了就别去后悔，爱屋及乌，爱就是包容，只是我也会正视车辆的问题去及时处理。我现在家里两辆车，一辆在役17款保时捷macan GTS和现在这辆20款E300L，之所以买这个车只是想有个空间大些，有一点商务需求就OK了，在之前是12款的保时捷卡曼硬顶和一辆15款的别克君威，人生第一辆车是吉利品牌熊猫。好像我的号没有任何认证车型，请大家看***就好，别去质疑任何东西，我一不太会弄什么认证，二不愿意去弄太多的个人信息在网络上。我说的这些只是想说我不是任何厂家的软文师，也不是帮谁说话，只是自己一点最真实的想法。最后希望大家共同努力抗击疫情，一起走过这段不好的时光，也相信即将马上散去，恢复春天的阳光。祝大家万事如意，家和万事兴，努力早日买到自己喜欢的东西，好好享受人生的时光。最后为了不让大家说我是水军，附一张现在在役的两台车子的照片，新车还没上牌，疫情一直没出门，一直没去上牌，停在家里。最后在注明一句，仅代表个人观点（看网络上各种喷子看怕了，先申明清楚），不喜勿喷。以上***写的是随笔，口水话较多，没怎么改，想到哪写哪，文化水平不高，啰嗦点请别介意！