说到这款车，我就想起了汉兰达，当初豪越上市的时候是奔着汉兰达市场去的，经过几年的销量对比，前几个月还是不错的，而我也提了一台豪越，说实话用车几年以来就正常保养没有出行过什么问题，平时上下班或者出去旅行还是很靠谱的。
但后续显然市场车型的换代更新越来越快，豪越最终以惨淡的销量收尾，至于什么原因其实有很多，比如造型上不如吉利其它车型惊艳，外观比较中庸没啥亮点，动力方面也是用的当年博越那款1.8T发动机，相对来说比较老了！
好在新推出了豪越L这款车，无论是外观、动力和内饰相比老款都有很大的变化，更加时尚了。但是呢，豪越L的门槛变高了，为什么这么说呢？接下来就是我要讲的！针对豪越L这款车我会根据外观、动力、内饰几点进行分析我的观点！至于消费者买不买单等看完我说的在做评论吧！

首先就是动力：
豪越采用的是1.8T发动机，最大功率135，184匹马力，7速双离合变速箱，相对这套动力系统比较老旧，没什么亮点！
豪越L采用的是2.0T发动机，最大功率160，218匹马力，7速双离合变速箱，跟星越L是同款动力系统，大家都知道，目前吉利主流车型就是CMA架构的星越L和星瑞。销量不错！

除了动力的大提升，另外豪越L底盘方面也做了功夫，原豪越后悬架全系都是扭力梁非独立悬架，作为原车主的我是吐槽过这个问题的，毕竟非独立悬挂在7座SUV上舒适度还是有一定影响！而新款豪越L在底盘方面用上了前后独立悬挂，不管是心理上还是实际体验上都会让人觉得舒服很多！

在来说说外观，豪越L前脸看起来非常大气，多边形的进气格栅，搭配两侧大灯与中网相连很霸气，比老款刚硬很多，内饰布局也很人性化，座椅坐起来很柔软，很舒服，还有座椅记忆、通风、加热功能！

内饰设计简约大气，干净整洁，这一点吉利很是很靠谱的，一坐上去有种高级车的感觉，这样的内饰在同级别同价位中比较的话优势明显！

车内座椅采用的是2+3+2的布局，身高1.75米左右坐在第二排脚步空间还不错，头部空间也可以，而且中间脚步位置很平整，不会影响中间乘客乘坐舒适度，如果将二排和三排放倒后，会形成一个长达2.2米得大床房，旅行非常不错，实际上豪越L可实现几十种的座椅组合，五座七座任意切换，因为它的座椅全是独立的，满足家庭出行，郊外露营、朋友聚会等多样化用车场景！

车载智能方面，豪越L搭载的是银河OS车机系统，虽说功能性和流畅性比豪越的车机更先进了，但从吉利车型市场来看，银河OS车机系统反响也是一般般，能下载的APP太少，操作逻辑有些复杂，没有几何G6系统丝滑！但比豪越老款车机系统确实有很大进步！

最后在说说价格吧，豪越售价是10.36-14.26万，豪越L售价是12.79-14.79万，入门级豪越L比豪越贵了2万出头，定价方面我觉得偏高了，而且还要吃细粮95，这个价位在加一点都可以上星越L了，毕竟星越L无论做工还是架构都比豪越L要高级许多！假如后续能在优惠幅度上放宽一些，我觉得还是不错的！

最后在谈谈这辆车适合什么样的人群，我觉得就应该定位于那些爱好空间动力，喜欢自驾旅游，户外钓鱼的人群为主。因为我之前买的豪越就是用来旅行、户外为主的！至于上下班我经常都是骑电动车！