时光匆匆，来到了4月份，也就是新蒙迪欧上市的2周年了，也就是说我的蒙迪欧也快两周岁了，现在也行驶了刚好3万公里，在用车方面也可以说是有绝对的话语权，今天就分享一下新蒙迪欧3万公里用车体验。

我的车型是2022款新蒙迪欧，2.0T豪华版，选择蒙迪欧之前，本身也是长安福特福克斯的车主，因为福克斯给老婆上班代步和接送小孩用了，本人的工作地和老家还是比较远的，没有车子也不方便，所以就增购了新蒙迪欧，吸引我的原因主要还是颜值高，配置高，空间大，性价比非常好。

新蒙迪欧上市两周年，作为当时B级车型的卷王，销量也一直保持得不错，现在在路上也随处可见了，而我的用车主要是为自驾出行，往返老家，所以蒙迪欧的大空间就很适合，无论是独自一人驾驶，还是满载出行，2.0T的动力都源源不断，行驶在路上可以充分感受行驶的乐趣。

新蒙帅气的外观总是一道靓丽的风景线，去到哪里或在路上都是颜值的巅峰，在任何场合都可以给爱车来上大片。3万公里的行驶，与爱车的磨合也越来越好了，习惯了蒙迪欧的一切，蒙迪欧的配置很丰富，白天日间行车灯既好看又进一步保障了行车安全，到了傍晚大灯又会自动开启，自动远近灯也非常方便，下雨天自动雨刮会自动启动，又会根据雨量自动调节快慢，车道偏离预警也是提高了行车的安全性，高强度的车身结构也是极大的保障了车内人员的安全，智能的语音操作系统也非常方便。

正所谓要想用车好，也要记得按时保养，现在3万公里，已经做了5次常规保养，目前也是没有任何的问题，在用车方面可以说是非常满意的，的确是值得拥有。

总的来说接近两年的用车体验，蒙迪欧满足了用车的各项需求，当然也有一些缺点:
1.  因为基本上都是语音操控，有的时候国语不是很标准，或者说词语相近的时候没有识别出来想要的结果。
2. 因为车身长度接近了5米，车子的转弯半径也比较大，两个车道还不能掉头，如果到狭窄一点的道路掉头就比较麻烦。
3. 1300转速的时候共振比较明显。
不过车子的体验只有自己是最清楚的，作为行车工具来说，安全和舒适是很重要的一点，而蒙迪欧都具备了，相对于缺点优点绝对是更多的，而且这些缺点影响也不大，这只是其中的一次用车分享，喜欢自驾游的我，蒙迪欧也会陪着我游览更多不同的地方。