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入手大菲周年纪念,菲跃史上最详细最絮叨的驾车体验贴
1 384 发布于 2013-09-16 00:10:32 只看楼主 热门标准
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转眼之间,大菲进门儿已经一年了,陪着我城里游车河、高速上长途奔袭、雨雪泥泞中坚定跋涉,不管是扛着我一个人还是塞着满车的人或货,毫无怨言,该发个帖纪念一下。

在坛子里混了一年多,深感自己和大菲缘分深厚,从见到的第一辆大菲开始,对大菲的喜爱就没有动摇过

这就是我见到的第一辆大菲,在岳阳




成为车主后,总是想把自己的开心感受和问题烦恼向大家摆一摆、倒一倒,于是成了坛子里第一话痨!还好,大家对我很宽容,一不留神,我这个半瓶子醋倒成了很多TX眼中的“砖家”了,其实自己知道自己吃几碗干饭,但真心希望我的体会能帮到其他菲友,也真心希望咱自己的坛子能不断发展壮大!

我大概是在路上邂逅大菲最多的人了(至少是发通缉帖最多的),开着大菲全国各地乱窜,在河南的高速上遇到过,在湖南的小县城郊区遇到过,在甘肃的国道上遇到过,在翻越六盘山的山道上遇到过,每一次巧遇大菲都会有点幸福的小激动


拜大菲所赐,一年来在坛子里结识了很多好朋友,开心!而且,至今已有不少.TX被我忽悠成为大菲车主的了,更开心的是,大家都挺满意,还没有被我忽悠买车以后后悔来骂我的,呵呵。

很多TX讲过,菲友们有很多共同点,坛子里虽然不热闹,但和谐中透露出的相互之间的善意、宽容与热情是其他坛子里少见的。自驾到外地,经常会跟菲友们聚聚,尽管大家年龄不同、职业各异,但亲切友善是共同的,每次和菲友聚会,即使从未谋面,相互也没有一丝陌生、拘束感,朋友们对我的热情让我感动不已!感谢大菲!让我一下子多了这么多好朋友!

 












一年来感受很多,想起什么说什么,大家别嫌乱,也别嫌我啰嗦哈。

既然是大菲的生日,当然要先夸奖一番

先从四大总成说起吧,车身、底盘、发动机和变速箱是车子最重要的四大总成,这四大件也确定了车子最基本的性能。

车身,据说大菲车身的框架是高强度钢一次成型的,没考证过,但哪儿哪儿都粗粗壮壮的,觉得挺结实,据说有一菲友的大菲栽沟里去了,车废了,人没事,到4S店立马又定了一辆,看来北美五星安全标准确实不是盖的!

 

底盘,我最喜欢大菲的一点,重,开起来不飘,太适合长途奔袭了,心里踏实,调教也很到位,开了很多烂路,没一点松垮的感觉,让人放心!当初选大菲时,LP哭着喊着要买夏朗,我去试驾了,夏朗底盘的感觉真不如大菲,像我这样喜欢到处折腾的主儿,还是大菲适合我。



发动机,算是大菲的一个短板了,但其实也没那么弱,平时开绝对够用,大脚轰油门的时候,加速也不错,不管是城里、高速还是山路,想超的车一般都超了,只不过开始加速的时候有些迟滞感,中段加速还是令人满意的,当然,有时候逼得我一脚踩到5000转,还是有点小小心疼。



变速箱,中规中矩,没啥特别好的,也没啥特别差的,据西安一兄弟讲,因为是直接把以前2.7老酷威的变速箱搬过来用,虽然做了适当调教,但跟发动机匹配上还不是很和谐,所以换挡容易出现顿挫感,好在现在摸到大菲的脾气了,已经很少出现明显顿挫,至少,比我以前的GL8强。(前几天刚刚有坛子里兄弟因换挡顿挫进了4S,确诊为输出轴传感器故障,请菲们注意了。)不过我不太担心这些问题了,买了个发动机、变速箱的延保,出保后还可以保6年、12万公里,只不过被拴在4S维修保养了,好在常去的4S比较厚道,机油可以自带,也不忽悠我做什么额外的项目,咬牙忍了。

 

说说驾驶的感受,方向盘不是那种敏感的类型,但没有什么旷量,指向也比较准确,打起来很稳重,力道适中,随着车速的提高,转向的阻力略有增大,没有那种轻飘飘的感觉,很稳定,不会随便画龙,让人放心。

大菲的悬架调整的很好,路面细微的颠簸都能吸收掉,支撑也不错,波浪路面不会像坐船一样上下忽悠,过弯时侧倾也不大,整体性很强;制动效果出众但不突兀,是我喜欢的感觉;轮胎的表现也很扎实,雨雪、泥泞、爬坡都很从容,胎噪也不明显;尽管动力不出众,但满载后也不觉得吃力,好几次长途都接近满载,连人带车要超过2.3吨,但不论是加速、过弯、爬坡还是制动,都没有明显的影响,油耗也没什么变化,空调对动力的影响也很小。

不多说废话,看视频

 

http://v.youku.com/v_show/id_XNTExMTAyMDM2.html

 

http://v.youku.com/v_show/id_XNTUzOTMzNTUy.html

 

http://v.youku.com/v_show/id_XNTUxOTA1OTg4.html

 

http://v.youku.com/v_show/id_XNTk4NjUzMTg0.html

 

http://v.youku.com/v_show/id_XNTk3OTYyOTky.html

 

还要表扬一下大菲的一副好肠胃,不挑食!一年来,加过京V排放的92,外地的9397,乙醇汽油也加过,到现在也没闹过病,喜欢自驾游的朋友方便了!很多TX担心大菲的油耗,确实,大菲不是适合在城市里乖乖等红灯的主儿,那油耗飙的让你心惊!天天在城里堵着的,16的有,17的也有,甚至有20的,不过,我觉得也许有点夸张了,如果仅仅是看小屏幕上显示的平均油耗,我可以说,你被它骗了,如果你静下心一箱油一箱油地计算,应该不会那么高,但很堵的情况下,15+是肯定的,我天天在“首堵”晃来晃去,单箱油最高一次达到过15.9,一般情况下1314,但一旦开个长途,马上掉下来,最低的一箱油仅仅8.1,到现在开了32000公里了,总平均不到11.3,我很满意。

下图是我一年来的油耗汇总,老规矩,绿色一列是单箱油耗,黄色一列是平均油耗



除了四大总成、驾驶感受,相信性价比、进口车品质、外观、功能配置等等也是TX们最终选定一款车的重要因素,说到这些,大菲的优秀品质尽显无遗!

先说性价比,请你闭上眼琢磨一下,一辆中大型跨界SUV,美国品牌(也许有些TX还没搞清楚菲亚特和克莱斯勒的关系,菲跃就是挂着菲亚特标的道奇酷威,北美叫Journey,欧洲叫Freemont,地地道道的美式SUVMPV的跨界车),能塞七个人进去,精致的内饰、全面的几乎可以傲世所有同级别SUV的主被动安全装备,轻松达到北美五星级碰撞标准,不输于亚洲品牌的方便性设计和舒适性功能,以中国车市的定价,你觉得多少钱合适?

有一款也算大块头的亚洲品牌,国产了,除了发动机排量大了0点几,内部空间大了些(对空间利用率的问题,我有我的看法,不认为这就一定是优势,别跟我辩论),定价要比全进口的大菲贵两三万;

还有一款北美品牌的SUV倒是比大菲便宜不少,但那仍然是国产车,尽管它的内部空间跟大菲差不多,但实际上是比大菲低一个级别的车子,跟神车TG之类是一个级别的,内饰做工跟大菲也差距明显,而且,大家去仔细比较一下全方位的用料,就知道大菲的厚道了;

其他的就不一一列举了,有兴趣的可以再去比较比较。

 

应该说大菲的进口车品质是经受了考验的,老美的车在一些细节上显得马马虎虎,比如稍嫌宽大也没那么均匀的接缝、质量欠奉也没那么整齐的塑胶封边和封条,





但凡是涉及安全方面的问题,那是一丝不苟的,ABSEBDEBATSCESP等等,光这一大堆字母都能把人瞧晕,6个气囊甚至行人保护装置都是每台车的必备,整车的装配也很到位的,用料上更是一点不含糊,仅仅前后防撞钢梁一项,不知道让多少车汗颜,到现在为止,还没听说有什么重大部件的质量问题(西安有一辆因为刹车助力泵胶垫开裂导致的制动失去助力差点出车祸的退车事件,这是真实发生过的,咱不能护短)。



外观和功能配置,要说的可就太多了

首先是外观,坛子里不少TX是被大菲的外型深深吸引的,第一眼,身材魁梧壮硕而不事张扬,接近平直的线条暴露出大菲典型的传统美式SUV风格,大气;细看,外张的轮眉、粗壮的ABCD柱、前挺后撅的宽大保险杠无不透露出其内在的霸气;超大的尾灯、花瓣样圆形排列的LED,显得既粗犷又不失灵动。整车外观很上档次,而且不管什么颜色,大菲的车漆都是很考究的,和原装进口的身份很相称。很多次遇到有人围观,问价儿,在松潘的时候,曾有人经过车边,面露艳羡地嘀咕:“这车得七八十万吧!?”心里爽极(别拍砖啊,让咱的虚荣心也小小满足一下)。

下面这图是不是可以当菲跃的宣传画了?







功能方面给我带来的满足就更多了:

无钥匙进入启动,每次上车前,手指轻轻放入车门把手时,都愉悦地等待着锁扣弹起的那一声脆响。大菲的无钥匙进入设计的很好,感应距离短,钥匙离开车头部位就感应不到,锁车后有两三秒的时间是不感应的,有效地降低了别人伸手开锁盗窃的机会;而且,钥匙在车里的时候,是不能锁门的,防止粗心大意的车主将钥匙锁在车里;尾箱门偏左的位置有一个感应按钮,也是可以开锁车门的。





仪表盘的多功能显示:虽然调节有些繁琐,但信息真的丰富,一般车子没有的机油温度、变速箱温度、发动机运行时间等也都俱全,还是数字化显示,一目了然。报警内容也繁多,不系安全带,报警;该保养了,报警;胎压低了,报警;该加油了、缺玻璃水了、转向灯长时间未回位、亏机油、车门或后备箱未关……,几乎你能想到的重要行车指标出问题了都报警,换言之,只要没有报警情况出现,你就撒开了开吧,全都帮你盯着呢!

三辐多功能方向盘,真皮包裹,粗壮又不失细腻,手感很好,方向盘上的控制按键分布在方向盘左右两侧,正面反面都有,分别控制着仪表盘屏显、蓝牙电话、定速巡航、音响控制、音量控制,功能不少,按键的排列也让人感觉很舒服,开习惯了,再开别的车时还真有点不适应。



转向灯、雨刷控制杆集成度很高,左右转向、远近灯光控制、前后雨刷器和玻璃清洗全由一根转向杆控制,初上手时不太适应,但用习惯了还是觉得很方面,避免两只手左右操作的手忙脚乱,提高了行车的安全性。



座椅厚重,用料扎实,皮质和密实的缝线没有给擅于制作皮具的意大利人丢脸,前排座椅的人体工程学设计也很到位,坐上去不塌不陷,左右支撑也不错,可上下前后电动调整的腰撑让座椅和驾驶员的契合度进一步提高,非常适于长时间驾驶。





第二排的宝宝椅实用性也很高(我同学对第二排儿童座椅的昵称),这次去甘南,两个朋友的孩子对其简直是爱不释“臀”,只是苦了我一朋友的LP,被两个娃挤在中间,左右照顾,而且第二排座椅偏硬,时间长了,还是有点吃不消。

 


 

你的车上有几个电源,觉得够用吗?大菲可是有四个12V点烟器电源,分属两个保险丝控制,每个都是20A的,此外,扶手箱里的USB除了插U盘听音乐外,也可以做为充电电源使用(除了水果系列的)



分区空调,这是个好东西,就自己和LP在车上,没必要把后排空调也打开耗油,后面即使坐满了,每一排都有自己的空调出风口,冷暖自己调,完全人性化

后排空调空置旋钮


可以看到车顶四个中后排的空调出风口


座椅加热,外温4度可以自动启动,两极可调,在中控触屏上可以手工操作。用过了,你才能真正体会它的体贴!

屏幕下方左右就是主驾和副驾的座椅加热控制键



后视镜电动折叠,这也是我选车要求的必须配置,以前每次进洗车房,看着洗车小弟硬梆梆地合上后视镜都会心疼一下;也曾经不止一次在开车时忘记扳开后视镜,还要麻烦地停车、下车跑到车身右边去手动恢复,现在好了,轻轻一按,解决问题,就算你忘记打开折叠的后视镜,没关系,车速到十公里的时候,它会自己张开翅膀的!



原装阿尔派音响效果很好,手套箱里有USB接口,插U盘直接播放,以前刻的光盘都用不着了。

手套箱左方闪亮的部分就是音频输入和USB接口



储物空间,大菲的大身材没有被埋没,而且,精心设计的十几处储物盒也极实用,左右车门上的储物格宽度足够放进脉动,中央扶手箱前还有两个杯架,左右两侧各有一个小网兜,可以放手机和卡,副驾座垫底下有一个私密储物盒,中排座椅脚下也是各有一个隐蔽的储物盒,放些细软、Pad之类的没问题。美中不足,副驾前面手套箱比较小,实用性稍差。总体来讲,尽管不如某些品牌极尽想象地设计,却是实实在在,更显从容





座椅组合多样,实现超大空间





后备箱侧板上的手电筒也是很贴心的设计,晚上在车里找东西、回家照路非常方便

 

 

给大菲庆生日的纪念贴,说着说着就成了全面评价的托儿贴了,倒是符合咱自封的身份了,谁让咱自认是坛子里大菲的第一大托儿呢,大家勿怪啊!

 

坛子里几乎人人知道我爱大菲至深,但自谓还没到无端护短的程度,一些小不满也必须来嘟囔嘟囔

驾驶座车窗玻璃升降异响,按坛子里某兄弟(抱歉,忘记了)的话讲,这是菲跃的标配,我也未能幸免,好在声音不大,一直懒得去拾掇;

中控小屏没汉化,虽然蝌蚪文还认识一些,倒不至于看不懂,但听歌的时候看不到歌名显示还是不太爽,跟4S反应,跟广菲客服反应,前几天终于有了算是正式的回复,4S的售后经理打电话给我,说现在菲亚特无法解决小屏汉化的问题(其实是觉得保有量太小,不愿意耗时耗力),我提出哪怕推出个收费的服务也好啊,毕竟需要的人还是不少的,售后经理答应再去协调,现在还没有结果;

自动大灯,对光线的变化太敏感,大白天的进立交桥,屏幕一下子变暗了,就知道自动大灯又亮起来了,对光线虽然敏感,但启动和消除的延时让人很烦,比如进入隧道,最需要大灯的就是进入的头几秒钟,可它偏偏要四五秒钟以后才启动,害得我现在进入隧道前都是手按拨杆,强制把远光打开的;

大灯比较暗,从好的方面来看,是为了不给对面车制造麻烦,强制在夜间光线不好的情况下放慢车速,从而降低发生意外的风险,但真的不适合中国国情,好在我以前开Gl8,跟大菲大灯亮度差不多,也习惯了,慢点就慢点吧。另外也可以通过换灯泡或者换氙灯来改善,坛子里有不少作业,大家可以参考。

维修价格和周期,大菲的配件真心不便宜!一条后杠连工带料加喷漆超过5000,一块蓄电池3000……,而且,有些配件等的时间也很长。进口车其实都有这些问题,但愿十一以后实行了汽车三包后能有好转。

 

内部空间及座椅,宣传册上标榜的剧院式座椅也没什么实用之处,造成最后一排地板偏高,要蜷着腿坐,时间长了很不舒服。除驾驶座外,其他座椅全部是手动,有点不太厚道,第二排座椅翻倒折叠过于复杂,前后移动需要不小的力气,操作的便利性很一般,不像GL8,一个小扳手,两根手指就搞定。

第二排脚下的储物盒有点偏小,实用性略受影响。宣传资料上说这两个储物盒可以当冰箱使用,还配了一张倒满冰块的图片,很是冰爽的样子。今年夏天尝试了一次,放了两支冻得硬梆梆的矿泉水和一些冷藏食物,开了十个小时长途后,发现成温水了,后来又几次验证,冰箱是当不了的,唉,菲亚特请谁做的宣传,宣传反了嘛!给刚买的盒儿饭保保温还是不错的,还能隔味儿。

神经的车外温度显示,仪表盘显示屏上的车外温度显示会时不时地失灵,不知什么时候自己又好了,坛子里还有TX遇到胎压显示不准的情况,感觉应该是行车电脑的问题。前几天到4S想重新刷机,但厂家根本没提供刷机或升级的版本。

蛋疼的内循环,曾经专门写过两个帖子探讨内循环的问题,搞晕无数人,我就不详述了,再写一遍,自己又得晕半天,有兴趣的去看原帖吧。

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2262-17529310-1.html

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2262-17548276-1.html

 汽车喇叭,音量足够,但按键在方向盘中央位置,不是很方便,而且力道偏重,偶尔会出现按下去没反应的情况,只好再加力按下去。

 

好在都是小毛病,不至于影响整车的性能和安全,菲跃不是豪华车,不是性能车,不是功能最全面的,也不是质量最好的,但它适合我,所以我喜爱它。毕竟车无完车,我没必要要求太多。有点像娶老婆,都喜欢白富美,还希望她能上得了厅堂,下得了厨房,杀得了木马,翻得了围墙,开得起好车,买得起好房,斗得过小三(这个可能可以商榷),打得过流氓,但大家也都是调侃一下,知道这不太现实,即使真娶得到这么一位就一定适合你吗?其实不管娶到的是谁,肯定都不是完人,总有这样那样的事情让你不满意,但这些不满意也好,缺点也好,不会妨碍你心甘情愿地继续爱她,对吗?

 

 

大菲即将陪着我过第二个年头了,对大菲喜爱如初,对以后的日子,心里有几个愿望:

第一个愿望当然是希望大菲一如既往,不要让我失望

第二个愿望是希望喜爱大菲的朋友越来越多,不要让我们太小众

第三个愿望是希望菲亚特做一个负责任的厂商,有一个清晰的品牌策略,别埋没了一款好车

第四个愿望是希望菲友们永远亲密无间,相互支持,多发帖,让我们自己的大家庭越来越热闹!

 

啰啰嗦嗦说了这么一大堆,毕竟不是专业人士,仅仅是一家之言,说的不对不准确的,大家多担待啊

 

部分图片为网上下载,未转出处,请原作原谅!

最后编辑于2014-12-07 13:01:02
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