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捷达VS7一辆看得见风景的车~与网红小姐姐一起春游啦

1 269 发布于 2020-03-20 17:44:35 只看楼主修改帖子

前言

Hello 大家好！
今天给论坛所有朋友分享捷达VS7一辆看得见风景的车！
目的地：重庆缙云山森林公园。
自驾车型：一汽大众·捷达VS7。
自驾路线：渝武高速路缙云山出口下高速公路，20分钟即到（高速路免费）。
网红小姐姐属性：|游戏达人」 ??时尚|??颜值|??探店|??种草|??|旅游 🌟知名旅游博主🌈时尚美妆自媒体 🏆香格里拉旅游形象大使🔥全网粉丝2000万
温馨提示：进入重庆缙云山景区需要提前电话预约哟！

目的地缙云山介绍：缙云山位于重庆市北碚区嘉陵江温塘峡畔，古名巴山。是7000万年前“燕山运动”造就的“背斜”山岭。山间白云缭绕，似雾非雾，似烟非烟，磅礴郁积，气象万千。早晚霞云，姹紫嫣红，五彩缤纷。古人称“赤多白少”为“缙”，故名缙云山。
缙云山与嘉陵江小三峡、合川钓鱼城一并被定为国家级自然风景名胜区。缙云山总占地面积76平方千米，海拔350米-951米。缙云山景色宜人，植物资源丰富，素有北有缙云、南有石笋之美誉。
缙云山国家级自然保护区地质构造属川东褶皱带华蓥山帚状弧形构造。褶皱带由明显的北北东－南南西走向的三个背斜，两个向斜构成，构造单元由西北向东南分别为牛鼻峡背斜，温汤峡背斜和观音峡－中梁山背斜组成，背斜之间有宽缓的澄江向斜和北碚向斜谷地，嘉陵江由西北向东南横切三个背斜和两个向斜，因而形成三个险峻的峡谷，即沥濞峡、温汤峡、观音峡。
峡谷两侧山高岩陡，峭拔幽深，形势险要，其雄奇瑰丽之势，犹如长江三峡的缩影，故素有“嘉陵江小三峡”之称。褶皱带在白垩纪末期第三纪初的四川运动形成。地层有三迭纪、侏罗纪和第四纪地层，而缙云山属于三个背斜的中间一支温汤峡背斜的一部分，与小三峡山下相映，风景秀丽，海拔200—952.2米，相对高差752.2米。缙云山的南段为箱形山脊，顶部平缓。全山西翼较缓，坡度20°左右，东翼较陡，坡度60°～70°，因此两翼植物和植被有所不同。

自驾车型简介：捷达VS7基于MQB平台开发，2730mm的轴距配合MQB平台短悬长轴的策略，前后排空间上可保证驾乘者的舒适性；此外捷达VS7全系标配可开启式全景天窗、电子手刹+自动驻车系统、无线充电和LED自动大灯、车联网、预碰撞安全系统、ACC自适应巡航等配置

捷达VS7在延续大众精髓的基础上融入家族式设计语言，前脸采用了铠甲鳞片式的格栅设计，与两侧的全LED大灯组连在一起，让前脸显得非常有活力。自动大灯可根据周围光线的明暗自动点亮或关闭，大灯下方为LED日间行车灯，以及整体造型看起来十分大气。

捷达VS7的长宽高分别为4624毫米、1841毫米、1644毫米，轴距为2730毫米，这样的车身尺寸达到主流中级车水平。而MQB平台短悬长轴的先天优势让捷达VS7的车内空间表现尤为突出，乘坐体验更是没得说。

动力方面，捷达VS7将搭载大众和奥迪同款的1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米。这个发动机最大优点就是油耗低、成熟可靠、传动方面，匹配爱信6AT变速箱。

底盘方面采用前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架，前麦弗逊悬架增加了横向稳定设计，转弯时更稳定，后多连杆悬架进一步提升了操作稳定性，带来更为舒适的驾乘感受。

此外，捷达VS7还在底盘两侧增加了很多高端车型才会配备的护板，车身更加平稳，面对复杂路况时，又可以对底盘进行更好的防护。

作为一款起售价仅10万出头的“合资”中型SUV，捷达VS7的确针对中国消费者的喜好做了很多配置上的调整。从基础配置来看，10万出头的1.4T手动挡车型就有LED大灯、全景天窗、中控大屏、手机无线充电、电子手刹等配置，满足日常使用肯定没有任何问题了。

车身侧面，锋利的线条自前大灯开始，贯穿整个车身，一直延伸到尾灯，前低后高的设计增加了立体感，中部腰线的呼应更体现速度，

捷达VS7的配置划分还是非常清晰的，全系只有4款车型、共3个配置级别，而且标配的配置就非常够用

捷达VS7以亲民的价格，为用户带来纯正的德系品质，表现出强大的市场潜力。高性价比和产品的高价值感让捷达VS7对合资中型SUV市场甚至更低一级的紧凑型车市场产生不可忽略的影响，并有实力推动市场结构的重塑。

以合资紧凑型轿车的价格买高品质德系合资中型SUV，捷达VS7满足用户消费升级需求。对于追求品质的家庭用户而言，消费升级依然是主流的方向。不同的是，他们追求的是以合理的价格购买到更高品质的产品。捷达VS7的上市无疑满足了他们的需求--德系品质、亲民价格，配合强大的产品力带来了突出的性价比，让用户以较少的付出享受到高级别的产品，捷达VS7将成为更多家庭用户的首选。

早年间，一汽-大众捷达的出现使汽车真正走入千家万户，成为人们的“伙伴”，今天，已经独立的捷达品牌又以德系品质和亲民价格，树立合资中型SUV市场新的价值标杆，满足了用户消费升级的需求，同时以更高的产品价值开辟出“高价值感中型SUV细分市场”。随着捷达VS7的上市，未来合资中型SUV市场的格局都有可能受到影响。