楼主好:
油底壳渗油不正常(包括轻微渗油);油底壳安装在发动机底部,其安装面缝隙渗油、油底壳出现裂纹渗油、或放油螺栓处渗油均属不正常情况;
1.安装面、或油底壳出现小裂纹轻微渗油,应打密封胶处理;
2.放油螺栓处轻微渗漏,有两种情况(指菲翔油底壳):
1)放油螺栓不是靠紧固密封放油孔,而是靠螺栓上的紫铜垫圈密封(见图);
菲翔的放油螺栓为M12x1.25(细牙螺纹),上面的紫铜垫圈尺寸为M12x16x1.5(厚);如果每次换油后拧的过紧,会使该垫圈变薄,太薄时会降低其密封效果,引起该处轻微渗油(应及时更换放油螺栓的紫铜垫圈;某宝有卖);我的该垫圈已拆装6次了,现仍然好用(紧固力要适中,没必要过紧);
(保养换油时在旁边盯着点儿,嘱咐保养工不要拧的过紧)
2)由于放油螺栓为细牙螺纹,如果安装紧固时用力过猛,极易造成油底壳丝母滑丝而渗漏机油;轻微滑丝,可在放油螺栓上缠上水暖生胶带拧入紧固,一般情况不会渗油,为防万一可打上密封胶处理;滑丝严重则麻烦大了,或扩油底壳丝母孔、攻丝大一号螺纹并更换大一号放油螺栓、或堵死油底壳放油孔(用抽油法换油)、或更换油底壳。
【建议】:保养时,车主不要在店里休息室喝茶、看电视,应跟踪保养全过程;防止保养工胡整(上放油螺栓用力过大)、造成油底壳丝母滑丝,同时叮嘱保养工放油尽量干净、新机油加注量合适(过多过少均不妥)。
(希望能帮到你)祝顺!
[本回复最后由 哥本哈根3 于2020-03-10 06:10:26 编辑]