家用汽车一般都是发动机前置,这就导致了汽车前后身重量不一样,车头会比较重,前轮还要负责转向的功能,而且正常情况前轮的制动力量会大于后轮,这些原因导致前轮轮胎与地面摩擦力更大,所以前轮会比后轮磨损的更加严重。一般来说三至五万公里左右调换一下就可以,如果不想调换,那就在前轮胎磨损到警戒线时将前轮胎换掉,后面两个车轮可以不用更换,一般来说轮胎的使用寿命都在四至五年左右。正常轮胎对调是左前轮与右后轮调换,右前轮与左后轮调换,而不是简单的前后调换。因为左右侧轮胎磨损是不同的,有可能左侧轮胎磨损比较严重,也有可能右侧磨损更严重一些,所以前后左右交叉对调才可以把每一个轮胎的性能发挥到极致。这种交叉对调适用于各种车型,而很多人习惯于前驱车前轮平移至后轮,后轮交叉到前轮的方式,原理差不多。而且前后轮胎对调仅仅是更换了车轮的为位置,但并没有改变轮胎与轮毂之间的质量平衡,所以并不需要做轮胎动平衡。只有拆卸了轮胎(将轮胎与轮毂分离),那么便会改变轮胎与轮毂之间的质量平衡,出现了吃胎或者方向跑偏,而不平衡的车轮会在高速旋转的时候出现剧烈抖动,从而影响行车安全,在这种情况下,我们需要做轮胎动平衡的。轮胎的保养其实并不难,要做到经常检查胎压,一定要保持胎压在正常范围内。而且轮毂也需要多检查,如果发现轮毂边缘有磕碰时要及时修复,破损的轮毂会对轮胎造成伤害,严重的有可能会爆胎。轮胎台面夹进去石子要及时清理,道理和轮毂破损差不多。日常行车中要多关注路况,路况不好的话要注意躲避,偶尔走几次烂路可能没什么影响,但是走多了轮胎磨损会非常严重,对行车安全危害很大。还有就是日常行车要注意减少刹车次数,尤其是急刹车,这样可以适当的降低一些磨损。