提车到现在，也有一年时间了，里程表上的数字跳动都是我和宝沃BX7一起走过的路。
还记得刚拿到车那会儿，真是老爱惜了，看到车身上有一丁点的污渍，都想要洗个干干净净。妹妹想开我车出门我都没让，怕她开不好把我的新车刮了，那多心疼。
开车一年来大多数时间都是上下班的路，从家到公司这段路，来来回回的跑，再加上偶尔休息节假日的自驾游，宝沃bx7也陪我走过了不少的地方。宝沃bx7我也是越开越顺手，不管是日常上下班还是自驾出游，也不管提速、超车还是泊车，用老婆的话来说，真是敲棒棒。在跟朋友们吃饭的时候，聊到车子的话题，我也会毫不犹豫的向他们安利这一台车，质享宝沃bx7。

这一年里做了两次保养，首保是免费的，没花钱，二保是一万公里的时候做的，换了机油和机滤，师傅给车子做了检查，没有什么问题，其他啥也没换，这车还是挺省心的。

BX7的配置还是不错的，无钥匙进入、电动尾门、全景天窗什么的都是有的。

拿东西放东西的时候，电动尾门真的是挺高档的，很有面儿的。

全景大天窗真的是贼过瘾，天气好的时候，打开天窗，晒着太阳，甭提多舒服了。

除了无钥匙进入、定速巡航、多功能方向盘之类的普通配置，还有上坡辅助、自动驻车、胎压监测等等十六项安全配置。宝沃bx7也有六个安全气囊，主被动安全都非常齐全。

不过这么多配置，我最喜欢还是宝沃bx7这个b-link系统。连上手机之后，能打电话、听音乐、发短信、看视频、听广播等等。中午休息的时候，把座椅放倒，听着音乐，感觉还是蛮享受的。

接打电话、切歌等功能都能在方向盘上实现。

多媒体的操控就在中控下面，很方便。

爬坡的时候动力也很足，上坡不费劲。爬坡的时候，不要急着猛轰油门，应该先松一下油门，然后再加速。这样，才能获得更大的扭矩，上坡才能更有力。而且宝沃bx7有上坡辅助，这真是个人性化设计，半坡起步的时候短时间不会溜车。半坡成功会车，也是很有成就感。

宝沃bx7是前后独立悬架的车子，所以底盘很扎实，滤震也很好。过小坑小洼的地方，开车没什么感觉。

宝沃售后服务好像升级了，前几天还有宝沃的客服联系我说给我配了专属服务人员，有什么问题都可以联系他，也加了微信，过两天准备问问关于三保保养项目的问题，过段时间该三保了。
开着这么长时间自我感觉已经和宝沃bx7配合非常默契了。未来我们接触的时间还长，希望宝沃bx7还能一如既往的给力。