热门
虽说“原配”好，可还是抵不住“新欢”的诱惑！
16年的珍珠白雷凌双擎领先版，开了3年5.6万公里，以旧车主的身份去试驾全新换代雷凌，看看能不能带到惊喜，let go!!!!
外观上已经有很大的变化了，旧款的雷凌黑色看上去会比较显小，但是新款的黑色却很有质感，日行灯衬托得前脸很有神。
这个车尾就见仁见智了，现在大多数品牌都在用贯穿的设计，新一代雷凌的车尾灯并没有给到我太大的惊喜，感觉就中规中矩吧。
这个内饰很有丰田的范儿，功能集成在方向盘和12.1英寸的中控屏
内饰变得更精致了，空调出风口有一点战斗感。值得一提的是旧款A柱的三角盲区会有所遮挡，而新款的A柱三角区换成了透明的玻璃，视野会更好。
终于有后排出风口了，丰田的空调制冷效果一如既往的好评，降温比较快，尤其是双擎的车型，旧款可以在车内旅游，前排是南极，后排是非洲，新款终于有了后排出风口，对得起中级车型这个称号了。
相信看到上面5.6L/100km的油耗，就知道有多省油
新款的发动机舱比旧款的看上去更整洁饱满
屏显电池电量的工作状况。
最惊喜的无疑就是这个基于TNGA平台的底盘了，换上双叉臂式独立后悬架，进一步提升了滤震舒适性，过坑的质感更精致厚实！
安全配置也更高了，搭载L2自动驾驶技术，包括车道偏离，动态雷达巡航，预撞安全系统，自动调节远光灯，半坡启动辅助，标配8个气囊，胎压监测系统。
双擎独有的后尾标识
雷凌旧款二手车的保值率也是相当的变态，有不少旧款车主表示有以旧换新的置换念头。
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
游客
