4月定的车，工厂订单，5月生产，直到8月才到Port Kembla。入港一周后车行电话说车到了，做完美容后可以提车。车行售后服务不错，每到一个里程碑都会发个邮件告知车到哪儿了。

为了San Marino Blue这个颜色，4个月的等待还是值得的 - M3 CS的宣传色。听销售说，这是他在纽省见到的第一辆San Marino Blue，全澳州不会超过10辆。由于M3/M4 CS、G30，F90 M5宣传用了这个颜色，在路上识别度很高 - 一些开Golf R，WRX的爱车人士会主动挥手打招呼。

目前还没过2000km磨合期，才跑了800多km。所以暂时没太多驾驶感受可以分享，等下次。

澳洲已经没有普通版M3销售，所有车都是搭载331kW发动机 配 Competition 的排气 （原厂所有外观都熏黑，不用后期改装了）。澳洲是个非常热爱性能车的国家 - C63也只上了S版，没有普通版。

整车几乎没有什么可选配的 - 因为觉得666M轮毂难洗，要了熏黑的437M，平时驾驶舒适度和NVH也会好一点。除了碳陶瓷刹车1万澳币选配外，真的想不到什么可以选的。销售说，平时大部分时间老婆接送小孩开没必要选配。销售强调，雨天或者刹车盘冷的时候碳陶瓷刹车力度不好控制（需要使劲踩），反而成为安全隐患 - 所以没选。感觉普通刹车蓝色卡钳配蓝色车身更好看。

由于职业原因，有资格加入BMW Corporate Program - 好处是5年8万公里在任何车行免费保养。没想到M系列车也有这待遇。还有送了一次赛道日 - 到现在还没收到邮件。

之前媒体爆料说F80将在5月停产，也算是虚惊一场。订车2天后接到车行电话，说是可能拿不到厂家订单配额。原因是宝马澳大利亚把M3的订单配额用完了，可能需要换选宝马澳大利亚预先定的车型。运气好的是，车行和宝马澳大利亚之间想办法拿到了一个其它国家的配额来用，车是5月31日出厂的。不过后来有消息说最早8月停产，宝马澳大利亚CEO和媒体说，他们从德国来的F80订单至少会延至10月。

废话不多说了 - 由于周末时间有限，用OPPO手机拍了几张。等下次用单反拍一些更美的照片。