价位很给力，所以说当时也直接选择的是顶配车型，同时颜值也确实很高，对于喜欢运动但又想兼顾商务的车主来讲，我觉得这真的是一个很不错的选择，当然最主要的还是有着更加强大的内在，尤其是这台2.0T发动机的动力是真的很强，而且别克的这套四驱也是非常厉害的，平时去自驾游走走烂路也没有任何问题，还有就是油耗不高，综合油耗9.3，对于这个级别的车型来讲还是非常不错的，车内的空间也挺大，家用和商务都可以完美兼顾。

虽然我是那种表面看着有点木讷的理工男，但大学毕业那会毅然决然的选择跟朋友创业，这是我父母都不敢相信的决定，经过这成十年的摸爬滚打我们也总算是有了一定的成绩，也把我们熬成油腻大叔了，所以我就想买一台更适合油腻大叔身份的车子，当初的预算也就在30万以内想选择一台SUV车型，一方面是自己更喜欢SUV这种高大威猛的外观风格，同样平时自己也比较喜欢自驾游，所以说我觉得选择一台SUV确实是更加适合自己的。看了很多车子之后，决定入手这台别克昂科威S，首先这台车子的外观跟同级别很多车相比不那么张扬，但同样是很有运动气息的，而且它的价格还相对较为实惠一点，我也听朋友说这辆车的养车成本不会太贵，再加上当时所享受到的优惠也比较大，所以昂科威S就加入到了我的生活，我现在的首要任务就是赶紧找个女朋友，要不然真找不到了。

正常用车过程中谁会刻意的去在意它的车身尺寸到底大不大，只要坐上去没有拥挤感就OK了，昂科威S的车内空间还是蛮宽敞的，有时候去接待重要的客户大家都能坐的很自在，闲暇时光跟朋友出去玩它的后备箱也能放下好多东西，昂科威S的空间对我来说还是很实用的。

 虽然有48V轻混系统的加持，但对于动力的提升并不是特别明显，不过这台2.0T发动机的性能确实很出色，而且电动机的加入也让这台车子的动力更加平稳一些，就算全力起步时的动力输出也不会太窜，它的动力表现就会给人一种非常成熟的感觉，而且这台颇具实力的2.0T发动机也保证了轻松的后半段，这辆车开起来还蛮轻快的。

这台车子开起来真的是非常有乐趣的，尤其是运动模式之后明显能感觉到车子的动力输出更直接，真不是心里作用，调整为运动模式后它的动力响应明显更加及时一些，再加上这台9AT手自一体变速箱的反应速度还特别快，不管升挡还是降档的过程都是干脆洒脱的，这样不仅特别有驾驶乐趣，而且行驶过程也会更加平顺。

这台车子的油耗其实也不算太高，因为我平时跑高速比较多一些，所以说对于油耗也有着相对比较积极的影响，平时跑高速的话也就在8个多了，如果跑国道或者省道也就在7个左右，市区的高一些，堵车11个，不堵车也就10个左右，目前的综合油耗为9.3。

每个人对乘坐舒适感的要求都不同，我买的这个是顶配车型，车子内部的配置确实非常高，而且这辆车的座椅坐上去确实挺让人放松的，真皮方向盘的握感也特别棒，但行驶过程中会通过它的底盘传递出来比较明显的噪音影响，可能是我对这个比较敏感吧，还有就是这台发动机所发出的噪音影响也挺大的。

昂科威S的外观绝对没得挑了，这庞大厚重的车身就很符合我这油腻的外表，而且这辆车的车身线条相对较为圆润一些，所以整个外观看起来不会那么冷酷，另外就是整台车的车漆也是非常厚实的，再加上比较硬的钣金使得外观看起来超有豪华车的感觉。

当时在4S店看车时它的内饰留给我的印象特别好，主要是因为车内的用料和做工都是无可挑剔的，而且各方面配置也足够丰富，细看的话就会觉得它的内饰特别高级，可是整个车内的颜色搭配真心不太好看，总感觉整体缺乏一定的活力，有点老气。

可能不是富二代的我们买车时都特别在意性价比，哈哈，毕竟这点积蓄都是一点一点攒的出来的，反正我是要让每一笔钱都花在刀刃上，总的来讲昂科威S的性价比确实挺高的，毕竟这辆车开出去特别有面子，而且中型SUV的大空间也特别实用，重磅因素就是它给出的优惠力度特别大，所以我认为这台车子的性价比还是非常高的。