鄂尔多斯的万人迷 2019/01/28 15:32:05 发表在 主楼
目录伤心事不说了!!前几个月把一台开了许久的飞度卖掉了,先无动于衷,后心碎满地,马上在全国搜索二手的GE8运动版,别问为啥,终于让我搞到!!坎坷啊!!大家慢慢看图,我慢慢说!!http://club2.autoimg.cn/album/g27/M02/A5/9E/userphotos/2019/01/28/15/500_ChsEfFxOqWuAZkuoAAeyQUjiVxM841.jpg不断更新ing!!正规的鄂尔多斯牌照啊!!旁边是我的大绿,就是油耗大概是飞度的两个吧,我就当开两个飞度出门。板正的飞度1.5AT自动豪华型,有天窗,有扶手,有升降座椅,有4方向调节方向盘,音响控制、...
用料配置GE确实完爆GK,十年前的十来万和现在的十来万没有可比性,太正常了。
不过说到超跑属性,GE有发言权?在GE的年代,基本没有玩性能车的人跑去买台飞度的,而在GK的年代这太正常了,这也是我买GK来玩的原因。金港赛道原厂GK换套轮胎就能咬住86,GE敢想?
举个栗子,有兴趣去看下GK和GE的进气道布置,GK的撞风式全管路封闭进气还配大型谐振箱,小型车里面找不出来几个如此下本的,换个高流空滤直接能下赛道;而GE是典型的几万元车型常见的买菜布局,张着个小嘴巴从机舱侧面吸热气,要下赛道?对不起,先换一套冬菇。。。。
所以GK称霸小排量组是有原因的,而不是你所谓GE带下来的口碑。
另外补充一点,GK的原厂水温控制堪称神级表现,一节比赛半小时可以一次跑完不用休息散热,原厂防冻液没有超过105度,这个比我花大价钱改装的涡轮车水温控制还要好。想象下一堆M,RS,AMG之类的在旁边张着大嘴散热,一部飞度在外面淡定跑圈的感觉。
我开过的上一部原厂温控如此出色的车,是911。
鄂尔多斯的万人迷 2019/01/28 17:11:01 发表在 10楼
可GK5发动机的积碳实在是本田的污点啊。GE8可是出了名的免维护。我最近这款收藏版,确实当年的售价贵14万多。可方向盘4向调节(国产车的极大不足,我胳膊短,开了多少车才发现二代飞度,舒坦)。独立扶手,四轮碟刹,隐私玻璃、巡航定速、换挡拨片、独立小冷箱(除了中东霸道也就飞度有),魔术座椅、可开启天窗、全自动空调、本田的全球专利三平行轴5AT的变速箱。 GK5一样也不占啊!!!!!!!!本来也想买台新的GK5,可一看连自动空调那一款都不生产了,终究GK5简配的令人发指,甚至飞度经典的魔术座椅都不给。这还是飞度吗?没办法,我花了5万多买了一台心仪的10年老车!!!说多了都是泪啊
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