这次整备没有全上原厂件，也是综合考虑荷包紧张，目前还没有发现哪里踩坑

这一套下来得多少米？

性价比比较高了，发动机前面2个机脚和 避震器芯 用原厂会耐用很多  原厂能支撑5年以上 品牌大概2 3年就坏了

考虑过，前避震萨克斯是原厂代工件性价比还不错的，机脚胶用猫头也还行，不进行底盘大整备光是原厂机脚胶也耐用不了，他是整体作用，其他松散会拖累机脚胶寿命，所以整体考虑这个方案还可以。后避震因原厂是套件含顶胶一体，还是用原厂好。

底盘大整备应力释放规范操作很重要

就这要2.8万米，你给草死了，充其量8k

换变速箱油后产生换挡延迟的原因找到了！！！国庆外出停车几天电池亏电点不上火，换完电池后换挡延迟问题消失原来电压过低也是会影响换挡的，现在平顺如初开心啊

这车易损件比较多。。。超过10万公里之后就逐步要换。。哎。。。估计后面开开你还要换水泵和空调压缩机发电机之类，我现在17万公里了，都坏了一遍换过了。

重新梳理了整备清单
1、前后避震套件：前减震芯+顶胶+平面轴承；后避震原厂套件；前后减震防尘套
2、发动机脚胶+变速箱机胶
3、底盘各类胶套：前弯臂胶套大胶、前平衡杆胶套、前平衡杆球头、尾牙胶三个
4、前下直臂
5、水泵
6、进气管
7、前后刹车碟+刹车片+abs传感器
8、火花塞
9、全车油水：变速箱油+机油+刹车油+后尾牙油+冷却液

10.启停电池
11.四个轮胎

今天购买了某虎工厂店的刹车养护套餐，进行一次规范细致刹车系统养护，必须点赞其严谨专业流程，刹车质感完美！后续再换一套Goodridge刹车钢喉，这次整备就算完美结束了，车况恢复巅峰，骑上小G久违的口哨终于可以吹起来了

近期有朋友想收我小G，我没让原因有二 :一是朋友间不想有私人物品交易，做业务可以；二是刚整备好花了大量精力自然不舍得。
建议他去淘底子好的二手，整备可以帮忙，但淘辆靠谱的二手有难度，还是要有专业人员陪同现场看车，通过专业app查清保养维修和出险记录，排除发动机、变速箱、事故水泡等大问题，车漆内饰成色接受程度就因人而异了。

这大整理

不错不错，这个价格正常。我的斯巴鲁傲虎整备完也一万大几了，再加上更换原厂大尺寸轮毂轮胎小30000块，有机会淘个GLK300玩玩不知道有没有必要，有开过的车友说说

不知道GLK比傲虎驾驶质感强多少，油耗肯定还是斯巴鲁有优势，跑长途不超120km/H的话8.2的油耗

后桥的那两个胶圈换；了没？一直纠结换不换