新驭胜S350自二7座已行驶3800多公里，高速路大约行驶了3000公里，二级路和城市道路大约行驶了800多公里，目前电脑显示平均油耗7.8升/百公里，总体来说对车挺满意。因为随车无专门的ZF变速箱使用说明书，只能按自己对自动变速箱的理解驾驶车辆，感觉到发动机与变速箱配合得不够理想。
对ZF变速箱有以下体会：
1、平路行驶进档慢。在市区道路行驶，正常起步后，大多数时候发动机转数到1500多转（此转数在高速路上时速可达80公里/小时），档位还在2档，尝试松油门后在踩油门，还是不进档，1700转左右才进到3档。
2、直行下坡行驶松油门后不进档（应该是档位限速，确保安全）。车爬到坡顶后，不踩油门，慢速下坡行驶，不进档，会在原档位（2-3档）不动，而且会自动加油，发动机转数会从1200多转升到1500多转。
3、手动模式自动减档后再踩油门加到2档后继续加到3档很难，发现此现象后，我也没有为此专门去试验。
4、无固定的手动模式。如L档和S档。
鉴于挂D档行驶经常出现高转速（大油门、大噪音）、低档位、低速度的现状，驾驶的感觉很不爽。目前常用的驾驶方式是：
1、城市道路和高速路用手动进挡（手自一体模式），车起步后手动进到2档，再进到3档，速度起来后再挂进4档（速度不够手动也进不了档，个人认为不会损伤变速箱），进档后发动机转速迅速下降，无顿挫带不动的感觉（如是手动挡的车如转数和速度不够，挂进高档位发动机会出现运转不正常甚至熄火的现象）。如果在高速路上行驶，D档会进档迟缓（也许是出于保护变速箱的考虑）在5档行驶30多秒，发动机转速会升到2100转（当时D档模式向右拨到M档显示是5档），手动模式就能迅速挂到最高的6档，转速1600转能开到80公里左右的时速，升到2000转就能开到105公里左右的时速，2100转能开到118公里的时速（开到120公里就有超速的危险了）。
2、普通的二级路直线下坡也是手动进档（下连续多弯的山路千万不用此方式），如速度下降后档位也会自动降到3档或2档。
以上的驾驶方式有以下好处：
1、 车辆行驶平顺。
2、提速快。
3、省油。
4、噪音低（市区驾驶感觉尤为明显）。
5、降低发动机和变速箱的磨损。
感觉就一个字“爽”
以上是个人的体会，不一定对，发帖出来供大家参考。顺便发一些自驾游的照片，让各位了解一下广西长寿之乡巴马瑶族自治县和瑶族之都金秀瑶族自治县的部分风光。
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我的车子是自动2驱7座，已经6千5百多公里了，多数时间在市区跑，油耗在8.5升已经维持了快2箱油了
挂D档的话差不多要到2千转才会升档的，反正在市内车多，很多时候都是40到50这样的速度，懒得用M挡
偶尔晚上车少的时候用M挡开一下，1千6就可以升档，发动机的声音比较小提速也比D挡快
但是有点担心经常用M挡会对变速箱造成损害（毕竟手自一体变速箱的这个M挡是设计在爬坡和走烂路时候用的）希望哪位高人能指点一下，频繁使用M挡提前升档到底会不会损害变速箱和发动机，谢谢
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风度骑士 2014-7-23 18:50:41 发表在 主楼
新驭胜S350自二7座已行驶3800多公里，高速路大约行驶了3000公里，二级路和城市道路大约行驶了800多公里，目前电脑显示平均油耗7.8升/百公里，总体来说对车挺满意。因为随车无专门的ZF变速箱使用说明书，只能按自己对自动变速箱的理解驾驶车辆，感觉到发动机与变速箱配合得不够理想。
对ZF变速箱有以下体会：
1、平路行驶进档慢。在市区道路行驶，正常起步后，大多数时候发动机转数到1500多转（此转数在高速路上时速可达80公里/小时），档位还在2档，尝试松油门后在踩油门，还是不进档，1700转左右才进到3档。
2、直行下坡行驶松油门后不进档（应该是档位限速，确保安全）。车爬到坡顶后，不踩油门，慢速下坡行驶，不进档，会在原...
你要不怕积碳堵喷油嘴发动机爆震，你就1000换档 -
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这个变速器应该也有记忆功能。。。。我以前也是手动2进3，或者3进4，，，可能现在变速器也习惯了，对柴油车的油门控制也更好了，，，简单讲，要想迅速2进3或者3进4，，，要不就手动切换，，，要不就点下油门过那个点，自动换，，，zf的变速器在堵车的时候没有爱信的好，，，开始用手动切，，慢慢的，，习惯用油门来换挡，，，时间长点，变速器记住了你的逻辑，，就会升挡积极一些。。
我开这个车一开始也不习惯，，，经过2000km的慢慢磨合，，，感觉现在跟变速器已经很协调了，一般市区40-50码，我的发动机只有1200转。这个车配个换挡拨片就好了。。一定很爽！
另：m挡手动频繁换挡不会伤机器 -
景色不错
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风度骑士 2014-7-23 18:50:41 发表在 主楼
新驭胜S350自二7座已行驶3800多公里，高速路大约行驶了3000公里，二级路和城市道路大约行驶了800多公里，目前电脑显示平均油耗7.8升/百公里，总体来说对车挺满意。因为随车无专门的ZF变速箱使用说明书，只能按自己对自动变速箱的理解驾驶车辆，感觉到发动机与变速箱配合得不够理想。
对ZF变速箱有以下体会：
1、平路行驶进档慢。在市区道路行驶，正常起步后，大多数时候发动机转数到1500多转（此转数在高速路上时速可达80公里/小时），档位还在2档，尝试松油门后在踩油门，还是不进档，1700转左右才进到3档。
2、直行下坡行驶松油门后不进档（应该是档位限速，确保安全）。车爬到坡顶后，不踩油门，慢速下坡行驶，不进档，会在原... 爱照相的人一般热爱生活。
你的照片有点燥，下次试试清晨或傍晚拍照，画质会好很多。
波箱不是那么容易坏的。你可以放心大胆的实验。 -
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