转眼之间2023年就将过去,各类的年终盘点呼啸而来,今天我们就来做一下年终的车辆维修盘点。车辆需要维修的原因,我认为大多都可以归为这两点,一是车辆自身的故障,二是开车出现事故。
车辆自身故障的原因而需要维修,反映的是这辆车的质量如何,而因为开车出现事故需要维修,则反映的是你的驾车安全问题。在2023年我仅出现过一次小事故,虽然被电动车撞到了侧面,但君威皮实的特点体现了出来,仅油漆有一点点小划痕,并未去进行修理。
而全年因为车辆自身故障的原因去进行维修,也仅仅只有一次,这证明君威的质量还算不错,而这仅有的一次故障,是我开了君威2万公里多一点的时候发生的。
那是在早晨上班的时候,君威正常启动之后,突然发现有一个故障指示灯亮了,而且这个指示灯似乎是关于发动机的,开始还以为是一个大故障,后来发现并不影响正常的驾驶,也就正常的开车去上班了。
而在这之后不久,安吉星就发来了邮件,提示是排放系统故障,让尽快联系4S店进行处理。在接到这个通知之后,我才打电话联系了4S店,4S店的售后认为并不是一个大的故障,让抽时间去做一个检查。
听4S店售后这样认为,我也就没有太担心,而且近期也没有复杂的路况或者高速要跑,就一直等到了周末才到了4S店。
经过4S店的检修,发现是排气压力传感器管总成坏掉了,还好4S店当时有现货,当天就进行了更换。这次的更换时间其实还蛮长,前前后后差不多一个小时。
其实这个传感器管总成对于正常驾驶确实影响不大,主要是起到减震降噪的作用,不过也会有一些副作用,可能会让车辆更加的费油,也会造成车辆的加速性不足,以及排气筒冒黑烟,所以如果出现这个故障,还是尽快去进行维修。
维修的时候我还私下和师傅聊了聊,这个问题其实也算是一个君威比较常见的问题,主要原因就是原装的传感器质量也不咋地,所以经常会在行驶一段时间后出现损坏,这次的提前更换也算是一劳永逸了。
除了这一次的故障之外,另外一次去4S店维修是我主动提出的。因为当时别克的燃油模块问题闹得沸沸扬扬,而我的这辆君威虽然没有出现问题,但因为我经常需要跑高速,一旦在高速上失速会非常危险,所以经过考虑我主动找到了4S店,并说明了我的开车情况,4S店也最终同意为我更换燃油模块。
我的君威的年终维修盘点只有这么多内容,2023年很少去4S店进行维修,证明我的驾驶安全和君威自身的质量都算不错。而在2024年,我的目标是不出现任何一次交通事故,也希望我的君威能够持续给力,不会再有其他的故障出现。