续航不焦虑，还得看阿尔法T5 660max的
买电车的时候，很多父母都不同意，说是不如油车方便。但是目前的新能源已经完全解决这个问题了。阿尔法T5在续航补能上，和油车体验无异。而且用车成本上还会更省。
我买的阿尔法T5配置是660 max版本，宁德时代的三元锂电池冬季续航折扣也比较小。这个续航平常在市区开也就是11~13度。续航打个8.5~9折，跑高速的时候电耗在15度左右，续航打个7.5折。也就是说660km其实是可以跨市而且不充电的。
如果说还想再跑的远一些，阿尔法T5也有自己的本事。那就是800V高压充电，这个800V可不是伪造800V，是实实在在可以升压的，现在极充站铺的还是比较少，不是每个地方都有的？而普通快充站一般最高就在120kw，如果一个机器两个枪，很容易分流成60kw，阿尔法去充电的时候，依然能够升到120kw。
如果说能找到极充站，10分钟真的可以补能260KM，这和油车加一次油能差多少时间呢。更何况，阿尔法T5的电费可比油费低太多了。
极狐三电系统非常厉害，一般这种内部空间达到C级的车，电耗起码得15-16度，而阿尔法T5就能控制在11-13度，我现在开下来市区甚至比官方综合续航都低。家里安装充电桩，一周预约充电一次，3毛钱每度电，每公里算一算才6-7分钱。
最后分享一下有关充电的小知识，阿尔法T5的顶配是三元锂电池，平常在市区充电到80%就可以了，如果是跑高速再充到100%。车机和手机app都可以设定充电极值，跑长途的时候调整一下就行了。
如果说想要更准确的了解续航，实时续航比较准，我日常上下班跑的路段都差不多，所以续航都比较稳定，大概580KM左右。
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
游客
