选车：2012年初买的宝马5系用了快12年，20万公里，10月份动了换车的念头。由于习惯了宝马的驾驶，刚开始是去看宝马X6，10月底去宝马4S店看车，连展车都没有，更别提试驾了。想着要不试驾一下7系，由于接待的销售可能觉得我没有购车意愿比较不热情，也就打消了念头，准备等等X6到车后再看。驱车出店后，发现边上有家奔驰4S店，在宝马店里呆了10分钟不到，时间还早就顺便拐了进去。店里的展车是S400L商务，接待的小姑娘比较热情，马上安排了试驾，这次试驾改变了我原本“开宝马,坐奔驰”的印象，S开起来没想象的不堪。

    后面了解了下400商务和豪华区别，准备入手400豪华，跟销售交待有优惠的时候告知我。双11车展销售电话说优惠比较大，前往展厅确认价格。因为10几年开的两辆车都是米色内饰，而400现车都是棕色，于是开始等待。期间加了几个不同4S店销售的微信，四处打听是否有米内现车。几天后，原来的销售告知店里有一辆S450eL现车（今年7月份生产），是米色内饰的，而且插混不用购置税，落地价格比S400L豪华就多几万元。本着蛮看看的心态去了4S店，看完跟销售谈了下价格，比400豪华多5万左右，发动机是3.0T，该有的配置都有，而且可油可电，便下了定金，5天后提车。

价格：原本谈的是一次性付款，后面说有年0.99%利率的贷款，而且贷款的话能多优惠1万元，也有销售任务，想着销售小姑娘也不容易，虽然公司贷款麻烦了些，最后是贷了55万，3年还清（3年利息加起来不到1万元）。保险2.24万，装潢2万，上牌3000。总共不到116。另外充电桩安装花了5千，厂家没送。

感受：开了1个月，1500公里。提车后连续几天车机多次重启，到4S店花了5个多小时升级系统，到目前为止没再出现。刹车总让人有点刹不住的感觉，期间主动式刹车出现过好几次，都是红绿灯跟车比较近的时候，但被吓了几跳（目前把主动式刹车功能关了），可能还没习惯。车内前排空调出风口镀铬条在某些情况下后视镜会反光，准备找黑色胶条贴住。内饰屏幕及亮面贴膜的时候，店员把车钥匙放车顶，无钥匙启动没注意，回家路上钥匙搞丢了，只能去4S店配，要5000多大洋。

    优缺点：跟原来的5系比，即使是由发动机驱动，也更平顺、更稳、更安静，再加上内饰，明显有高一个档次的感觉；虽然是小柏林，音响也是杠杠的，以前10几年坐车不听歌的内人，现在每次一上车就蓝牙听歌；内饰就更不用说了（宝马原来的内饰，用过的人都知道，真是一言难尽）。虽然发动机驱动驾驶感受已经很好了，但跟用电比，还是远不如，因为大部分是市区内行驶，车速很少超过100，一个月来基本都是用电（偶尔几次都是想着要磨合才启动发动机）。现在比较遗憾的就是100公里的续航短了点，隔一两天就得充电。当初担心后备箱由于放了电池，高度比较矮，怕酒后代驾折叠电动车放不了，实际只碰到过1次放不了的，大部分代驾的车都刚好能放进后备箱。