汽车之家|枭龙MAX提车小记|哈弗枭龙MAX|论坛

中型车，足够大；电四驱，安全性更好，行驶更平稳。

预算15万以内落地；考虑插混车型，平时通勤用电，降低用车成本，长途油电混动，没有里程焦虑。

原价16.98万，销售方直接优惠2.7万（含转换补贴）

新能源车无购置税，省一大笔。

全险需要在店里买，4900多。

4/1，正式提了黑漆黑内饰的枭龙MAX领航版。

车展前，车展中先后对比了枭龙MAX，宋Pro，星途瑶光等车型，想换新能源车，而且只考虑插混，暂时不考虑纯。插混的优势，城里跑用电，省钱；跑长途，油电混动，没有里程焦虑。
试驾后的感受，枭龙MAX加速快，底盘稳，城里跑也很安静；并且销售端的优惠也挺满意，最终定了枭龙。考虑年龄，定了黑漆黑内饰，比较沉稳吧。

枭龙MAX是第三辆车，虽然是15年的老司机，但是前两辆车都是传统油车，都还是手动档的，所以刚上手Max的时候，还是紧张的一身汗，特别踩刹车的时候，会习惯性的抬起左脚找离合器，不少次直接踩刹车上了。

原车是中华V7，陪伴了将近6年，也是辆好车，可惜华晨中华倒闭了，购车时签的终身保修协议也无处可用，车辆的日常保养维修也比较麻烦，所以，不得不考虑换车了。

正好赶上清明节假期，没有做出游安排，正好做下车衣和底盘装甲。
车衣是因为平时的环境里铁锈渣比较多，容易对车漆造成破坏；底盘装甲是因为海边湿气和冬天的融雪剂会有腐蚀。
其他还有从网上淘的各种配件，陆续到货陆续安装，包括方向盘套（MAX的方向盘确实有点细），座套，后备箱遮物帘（只有高配有，不应该呀），后备箱侧隔物帘，门碗贴，车门防撞贴，炭包&祛甲醛剂（新车还是有点味道），车门减振垫等堆。

这几天也试了下枭龙MAX的充电速度，28%充到80%左右（石化充电站），35分钟左右；由26%充到100%（国网充电站），差不多1小时左右。
还不错。
话说，11：00-14：00之间充电，还是相当实惠的。

用了几天，简单总结几句吧。
车是好车，空间大，提速快，底盘稳，105公里续航城里通勤纯电足够用；手机端App控制车辆也挺方便，其他方面再深入感受吧。
再提几点建议吧。
1）12V充电口在后备箱不方便使用，还是放在驾驶室更方便拓展其他功能；
2）遮阳板是塑料的，而且低中配没有灯，不该呀；
3）后备箱遮物帘应该标配吧。
以上这些都没多少钱，不过可以增加购车人的满足感。

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最后编辑于2024-04-07 16:39:00

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