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贵的不见得好,合适才最重要
1 8 发布于 2021-04-27 11:54:21 只看楼主 热门标准
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        购车选车我一直都遵循一个原则,那就是合适,我记得在最初根本不懂车的时候,我们都会看一些豪车,价格贵的,好看的,觉得这样子才有面子,更能彰显自己的身份,直到后来,逐渐懂车,对车的选择方面有了自己的看法,其实选车方面,要根据自己或者根据家庭成员出行需求来选择自己的车。
         就拿我来说吧,在我选择北汽EC3之前我也是另外一款纯电新能源的车主(奇瑞EQ),17年买的,那款车是典型的油改电车,就连钥匙孔都还得以保留,LOW到家了,后来因为续航里程太低问题(200公里工况,冬天跑100出头还没快充),我还是选择卖掉它换个续航长一点的,带快充的,以备不时之需,仔细筛选了一下,找了几个我比较中意的车,一个是BYD的EV360(suv)一个是后来我选择的北汽新能源EC3,纠结了一段时间后我还是对自己的钱包做了妥协,BYD当初落地10万多了,续航比EC3多出一点点,差几万的的价格,在颜值方面也稍逊于EC3,两个风格不一样的车,最后我还是选择了性价比,买了6万落地的330km工况续航的北汽EC3。
         北汽EC3跟我之前的奇瑞EQ相比,有过之,也有不及,北汽EC3的整车设计和硬件配置超越了奇瑞EQ,但是由于我选择低配的北汽EC3没有中控大屏所以内饰科技化看着不如奇瑞EQ,不过后来我自己花了1000块在4S店加装了悬浮式中控大屏,看着也不错。

比我之前的奇瑞好看多了

现在天开始暖和了续航方面还是很不错的

冬季因为温度低续航会衰减20公里左右

自己加装的悬浮式中控大屏看着还是很高大上的样子

加装大屏时4S店又免费给加装了倒车影像

多功能方向盘使用起来还是很方便的

反光镜电动调节,大灯高度调节和低速警示开关使用起来都挺智能的,特别是低速警示开关,在小区里行驶不能按喇叭,就可以打开低速警示提醒路人避让

旋钮式电子换挡,有点大路虎的感觉

内饰设计的还是很漂亮的

主驾驶座椅还有个可折叠扶手,在行驶过程中很轻松

前排座椅调到舒适位置,后排的腿部空间还有一拳多

后备箱的空间一般般,只能放点小东西

后背箱里如果需要放大件的话,可以把后排座椅放到空间还是非常大的

前机舱设计的非常规整,看着就让人舒服

快充口在车标里面,轻轻按一下车标就能看到,这是必备应急装置,半小时就能冲到二百七八十公里

慢充口在左后方,慢充的话得需要8-9个小时

为国产新能源汽车点赞!针不戳!

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