问答帖【有美女】有没有人发现方向盘的阻尼（手感）会变化？
如题，18款的君越。
我发现车子的方向盘阻尼感（手感）会不一样，这种变化不是出现在车速的快慢中。比如，可能这一次启动车子开起来感觉方向盘变轻了，阻尼感没那么大，给人感觉就是有点轻飘，不扎实。而下一次可能又觉得方向盘阻尼感变重了，手感会好很多，整个感觉车子都稳一点扎实一点。
另外说明，车子时精英版，没有驾驶模式选择。
不是心理作用。
方向阻尼感轻时，车子跑直线时方向盘微偏现象更明显（就像坛里其他车友也反应的现象，有的右偏有的左偏。）。方向盘阻尼感重时，转向手感更线性，扎实，跑直线时方向盘微偏现象也几乎不存在了。特别喜欢这种感觉。
反复注意过，绝对不是心理作用。车友们有这样的发现吗？
我发现车子的方向盘阻尼感（手感）会不一样，这种变化不是出现在车速的快慢中。比如，可能这一次启动车子开起来感觉方向盘变轻了，阻尼感没那么大，给人感觉就是有点轻飘，不扎实。而下一次可能又觉得方向盘阻尼感变重了，手感会好很多，整个感觉车子都稳一点扎实一点。
另外说明，车子时精英版，没有驾驶模式选择。
不是心理作用。
方向阻尼感轻时，车子跑直线时方向盘微偏现象更明显（就像坛里其他车友也反应的现象，有的右偏有的左偏。）。方向盘阻尼感重时，转向手感更线性，扎实，跑直线时方向盘微偏现象也几乎不存在了。特别喜欢这种感觉。
反复注意过，绝对不是心理作用。车友们有这样的发现吗？
最后编辑于2020-04-07 16:36:54
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2020-04-07 23:33:41 IP有同感，18款28精英
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2020-04-07 23:37:31 IP君越本身就有随速阻尼功能，也就是车速越快，阻尼越高，有运动档的高配会更明显。这是为了高速行驶时的安全而设计的。
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2020-04-07 23:52:38 IP我的现代也这样！有时候轻有时候重！轻的时候太轻了，重的时候就是正常的手感！感觉电子助力发挥很不稳定
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2020-04-09 13:49:57 IP感谢你的回复，不过我这种现象不分气温变化。例如我可能当天初次开车（车停在地库），亦或者白天停在阳光下初次开车，不分外界气温高低与否，也会有这种现象并且车子一开动起来就会发现阻尼比上次偏重，这时候整个开车过程都保持这种手感。但是下一次再启动车辆，手感就又变了。
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2020-04-09 16:09:16 IP我昨晚在论坛上看到了这一代君越车的车友在贴里说到方向盘的助力会受到电瓶电压的影响，电量高电压高时方向的阻尼会强的，电压低时方向盘的阻尼又会低点，驾驶质感也会差些，很像你的车的情况，你可以在车上插上一个带电压电流显示的手机充电头观察一下方向盘阻尼变化是否与电压有关，然后把这事与4S店技术总监反映或与通用技术人员反映，看看能否从系统软件上把这问题处理好。比如我的旧款君越音响的音质受电瓶电压、电流影响很大民电压低于12.4伏时高音非常模糊，想音质好只能让电瓶电压经常保持12.4伏以上，每半年把车的电瓶用专用充电器充满一次。
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