这个可以查看电池包接头位置。
到了零度或以下时,冬天,插电车子,只要企图开暖气,电脑就会启动发动机供暖,发动机水温到了一定程度,就继而会通过水循环去供暖空调,去供暖电池,确保电池的充放性能,暖车回到家,马上充电,也能应付负5度以上的时局…
气候冷到,负5度以下,车子先闲置在外,长时间等待冻透后,再拉出来充电时,就有点不济了,越低,起始的过程就越不济!
没有电池加热功能,等停放在外冻透后,冻到负15度级别时,起始充电时,会到比较蛋疼蛋囧的程度,接近负18度时,会基本歇菜…除非你发神经专门为了充电,去开车子的发动机折腾浪费一阵…
有了电池温度电加热,温度适应能力会少许宽一点点