一个月过的很快啊，分享一下用车一个月的感受

1、事故

在使用第十一天时，碰见了一次令人心酸的事情，就是我被撞了，哎…

在这里强调一下，维修保养的车辆必须回4s店，不然会影响质保，这个说明书里写了

2、首保：

3个月5000公里首保免费，在处理事故的同时进行了首次保养，毕竟上班比较忙没时间，没到公里数也做了吧，不然还要再跑一趟

总结来说比亚迪售后的流程还是和服务态度蛮好的，毕竟大店嘛，这些跟不上就有点说不过去了，电车保养基本也就是这些项目，检查检查检查，后期需要更换一些油水，按说明书操作就可以了，这个价位的车，也花不了太多费用，买这种小电车也纯是为了省钱的同时代步

还有这个护板问题，一定要装，这个车最大满载4人，我这个螺丝就是4人过减速带磕的，没听错，就是市区内的减速带，还不是很高，况且我买车的时候就知道底盘低，我已经很慢很慢了还是磕到了，有很多人会说不装护板就不会磕到了，纯扯淡，你能控制你颠簸时候的下沉深度么？你赛车手还是人车合一？你可以说你慢就完了，但这车可不一样，花点钱解决的事儿，何必冒险？

3、新增配件

因为我家没桩，我经常在单位蹭电，露天充电的环境比较多，而且我每次插上后都不在车旁边活动，虽然枪和插头都是带防水的，安装这个主要是怕突降水量大的暴雨我还不能及时去拔枪

4、关于三电问题补充

上贴说到改装车辆时三电质保的解释，就有人拿着网上看到的话术来犟了，说什么当我发现问题时去店内售后会拿着一堆堆条款来跟我扯皮……结果这些事，都是他在网上看的，说的话也都是网上抄的，有没有这车都不一定，况且我上贴的解释很明白，估计人家也都没看就张嘴就来了，还是那句话，网络便利的同时也真坑了一些不思考还盲目跟风的人，在这期间我找到了一个比较好的东西，分享你们一下

没看懂的我简单的给你们解释一下，动力电池负责车辆驱动供电，启动电池负责车内用电器供电，例如改灯，灯的供电是由启动电池供电，车内用电器使用的电压为12v电，都是由启动电池供电，动力电池是高压电，第一，你改灯的电源不会取在动力电池，你见过高压电供灯电的？你不怕被电死嘛？三电包含的是动力电池，启动电池属于易损件，所以你改灯影响鸡毛三电？无脑跟风….上贴都讲过了，以插头为界别破原车线束和插头，条条款款就给我摆出来了，还说不出来哪条条款款内容，服了…

5、异响问题

在使用期间后排发现了异响，类似于那种嘎吱嘎吱声音，尤其在颠簸路面车辆晃动的时候，声音这个问题历来比较头疼比较难找，毕竟组装车辆需要很多零件，刚开始我以为后备箱的声音，直到后来我把后备箱所有物品取出，将后备箱盖上4个顶堵头旋转到最大，锁扣缠上胶布，也没好……但可以推断问题不在后备箱，接下来我就把两个后门锁扣用胶布缠上试一试，结果真好了，确定是锁扣的问题就好办，最后重新缠了一下胶布调整了一下

后来在去4s保养的时候我跟服务顾问提出了更换锁扣的问题，他给我的答复是：厂家给出的解决方案是往锁扣打油，我当时就喷了，服务顾问也挺无奈的，虽然我俩都知道没啥用，越打不越滑么，时间长粘灰还蹭一身，这么大销量的比亚迪，贪这点配件钱真有点不地道了，就先这样吧，我也着急走

最后聊聊电耗吧

这种小电车我感觉只适合城市内代步压地头开，越慢越省电，我买了一个月基本每天都在100左右飞奔，因为我上下班的路况比较好，开车也不爱磨磨蹭蹭，但即使是12的电耗，从省钱程度讲也是油车没法比的，所以买车这个事，不管是油还是电，最主要的还是要看你的用车需求，这个车一定要满足你自己的当下需要，或者省钱，或者要面子也好，选对车对使用者来说才是最好的，是吧？