自从2014年4月入手小白以来,一转眼功夫已经将近10年了,10年间小白伴我走南闯北,已经滚动了16.5万公里了。无论刮风下雨还是雾雪泥坑,小白从未把我抛在路上。
自从出保以后,就开始自己买材料到小拇指保养,最开始抛弃原厂的机油,用过3次京东全球购买的力魔5W-40,用了以后发现油耗上升,发动机也声音大一点,可能是机油太好了吧,哈哈哈。
后来途虎开始风行了以后一直在途虎做大小保养,一直嘉*多极护5W-40,油耗目前是下来了,但是大约在14万公里的时候发现机油消耗开始增多,14万公里前机油基本没有明显消耗。刚开始每7000公里多加1升,后来3000公里加1升,直到最近发现不到2000公里就少一升,这就太严重了,不得不治了。
后来翻遍了论坛,也咨询了汽修厂,各种说法都有,修理厂让大修除积碳,网友建议换废气阀。综合车子状况:怠速正常,不抖动,不冒蓝烟,节气门,氧传感电压都正常,分析缸内积碳导致的问题可能不大,本着能不拆就不拆的想法,决定先换个油气分离器(废气阀)试试看,以此来尝试解决机油消耗快的问题。顺便看看这个“有名”的东西是什么样子的,下面开始:
买配件
配件是从仓库设在杭州的一家店里直接拿的,他家只做菲亚特的配件,价格和某宝一样。老板一直强调原装正品,看了看外包装和工艺,感觉应该是原厂件。作为一个工科男,一般这种配件看是不是原装件我主要看制造模具的浇注口是否相同。
拆换配件
详细的位置和怎么拆,在论坛里已经有很多了,拿掉发动机盖板以后,就出来了,拆掉3颗螺丝和两边的呼吸管,就可以拿掉了。
拆的时候要特别注意下面图中的两个空,千万要小心再小心(扎心的教训啊
)。因为是铝合金刚体,螺纹很容易损坏。造成螺丝无法紧固。
特别是下面这个孔,千万不能不装搞坏,搞坏了就会拧不紧,然后就会有机油蒸汽从这个孔里冒出来,搞的满驾驶舱都是废气味。后来又二次拆开,找了个长一点的替代螺丝才搞定。
大家千万千万要小心啊。
废气阀拆解
同时到了保养时间,换了机油,机滤,空滤,空调率,清洗了碳罐集尘器。现在机油在上限位置,待1000公里后再看效果如何。
写在最后
总结下来,小白还是很不错的,16万公里的车辆,截止目前换过的东西如下:
1,每7500-1万公里换一次机油机滤,1.5万换一次空滤和空调滤。
2,每3万公里换一次燃油滤和火花塞。
3,6.2万公里换了一次变速箱油,换的时候修车师傅说手动的10万公里换一次就行
4,7.4万公里换掉了原装电瓶,结果现状证明换太早了,后面换的瓦尔特目前也已经使用快10万公里了。
5,10.7万公里换了正时皮带和辅助皮带。正时皮带有裂纹了,辅助皮带还好。
6,13万公里左右冷却液渗漏,后来自己买了个节温器密封圈换上就解决了。
7,14.8万公里换掉了原装的刹车片,当时师傅说还能再跑4000公里。原刹车盘现在还在用,不过打算下次保养换了它了。
8,14万公里左右的时候发现轮毂失圆严重,导致4条轮胎偏磨严重,直接报废。然后换了2个前轮毂。劝告大家过坑和减速带一定要慢啊,不然肉疼
。
9,16.5万公里换废气阀,效果待验证。