前天收到了朋友发来的快递,迫不及待的打开后,才发现原来是兄弟送我的车模到了,哈哈哈,居然还是黑色的,我家的车模具貌似这是唯一一款黑色的,真好,这两天正好没有题材了,这不就是传说中瞌睡了就有人送你个枕头么的节奏。言归正状,各位看官请跟随穿越的破手机镜头继续往下看。
急不可耐的打开,真漂亮啊,放到展台上来个展览
本田CRV的前脸视觉上很敦实,六边形的中网与两侧的大灯相连接,硕大的车标位于中网的上部位置,有一种悬浮式的视觉差,底部梯形下进气格栅上沿镀铬饰条贯穿整个前脸,层次感分明。
45°角走起来,CRV的大灯和日间行车灯均为LED光源,并带有大灯延迟关闭以及高度可调功能。
雾灯位于下进气格栅的两侧位置
来张六边形大嘴的特写
下部贯穿式镀铬饰条
CRV的车身尺寸分别为4703mm/1866mm/1680mm下腰线采用镀铬饰条进行点缀,整体上的层次感十分的强烈。
后视镜镜面宽大的符合S∪V的特征,。
背面采用与车身同色设计,中部嵌入转向边灯,下部带有360度全景影像摄像头。
CRV的前门并没有采用时下流行的无钥匙进入系统
熏黑的花式五辐轮毂让它的运动信息暴露无遗,轮胎采用235/65/R17
熏黑的B柱和c柱,加以镀铬饰条予以点缀,意在营造一种无框式门窗的视觉感。
车顶鱼鳍式天线是目前流行的做法
双段开启的天窗,面积不错,只是为啥不设计成全景天窗呢
车尾带有扰流板,
高位刹车灯隐藏在扰流板的中间位置
雨刷不错
CRV的尾部上下层次感十分的强烈,尾排采用双边双出设计。
打开后备箱,内部空间很规整,上部带有一个隐私隔板,地板下方为备胎放置
目测为全尺寸备胎
放下地板后的内部空间
来看看驾驶舱吧,CRV的驾驶舱采用T型设计,三辐式真皮包裹的多功能方向盘粗细合适,,方向盘为上下+前后四项调节。传动系统则采用CVT无级变速。
前排正副驾驶座椅宽大,坐垫的两侧隆起,能够为驾乘者提供有力的腿部支撑,长途驾驶不会感觉到疲劳。
后排座椅支持4/6分割放到,且后排三个座位均带有头枕。
靠背中间可以向前拉出,拉出后能够形成后排乘客的中央手扶位置
来张传说中的大鹏展翅吧
据资料显示,CRV的底盘采用前麦佛逊独立悬架,后为多连杆独立悬架而它的发动机则采用1.5T涡轮增压发动机,最大功率为142Kw,最大扭矩为243N.m,感谢围观穿越的帖子,不到之处还望多多指正。…