猛龙不知不觉的已经用车半年了，虽然心怀诗和远方，但是总归还是要生活，基本都是城市用车，上下班代步以及接送孩子。所以猛龙这半年相对而言跑的有点少，因为猛龙首保要求是5000公里或者是6个月，所以在到6个月的时候前去做的首保，这个时候猛龙跑了3800多公里。现在来分享一下这半年来猛龙用车消费情况。

首先猛龙提车以后的第一项必要花费必须是保险，交强险不用说950元，新车肯定车损必买然后是三者200万以及买了车上人员的一个险种，总共3460.56，这样算下来保险一共是4410.56元。

猛龙因为是插电式混动，可油可电的属性，在市区用车基本全是纯电优先，所以自行提车之后从店里出来加了200的油，剩下的大部分时间都是充电，除了跑了两次高速以外，这半年的时间一共加油600元，但是现在为止表现油还剩24L，前期充电因为家用充电桩要预约上门安装一直没有时间来给安装，所以10月跟11月份都是在公用快充装充电。总共花费160+150两个月310元，因为充电时间不固定，基本都是什么时候有空什么时候过去冲一点，所以最贵的时候是1.5左右一度电。

终于在11月中旬的时候充电桩来给安装上了，因为是在家外墙上，所以用了个充电保护箱价格是明码标价350元，其它的电缆什么的都在免费的范围之内，不得不说有充电桩的电车是真的香，到现在为止11月中旬到4月底总共充电费400元，现在账号上还显示剩余90元，那这样总共算下来到现在为止油费跟电费总花费1220，其中还剩24L的油，跑了3800多公里换算下来那就是合3毛多，

新车相对而言肯定要加一些小的物件，来对爱车的保护或者一些相对实用的东西，都是一些相对实用的小物件，个人感觉买的这些东西里面，最合适的有那个不锈钢迎宾踏板，以及钢化膜，后座椅后排防踢，手机支架可有可无，最近系统要更新了手机映射也有了，还有就是牌照架也没用，都说前牌照架会影响360的透明底盘。其实有些东西看着不错但是当买回来才发现根本没有自己想的那么实用。

除了上述费用再就是平时洗车，基本每次洗车的平均费用30元左右，然后补个胎，平时出门的停车费用，然后再就是车辆的保养，因为是首保免费，以及收发的时候的终身免费小保养，以及现在买车的5年免费基础保养。所以前期猛龙保养基本没什么大的开支，如果是空调滤芯什么的也只是很小花费。因为猛龙是新车所以基本你维修的情况还很少，新车质保期间也都是免费，除了小刮小蹭以外，基本没有什么大的花费开支。

俗话说猛龙不改不如推下海，我相信猛龙车主都有一颗躁动的心，不得不说改装以后的确是好看，后期改装的款式跟改装的配件也会越来越多，相信以后猛龙的用车里面会再增加一条改装的费用！

用车总结：都说开上电车以后比开油车还会更省的算计，在这说一句，能省则省，有家庭充电桩的用预约充电，晚上11点以后的低谷用电，如果去外面公用充电桩，一般10-13点左右是最省的时候，偶尔跑高速的时候，混动强制保电50%以上经济模式下，高速车速控制在100-110左右这个时候的平均油耗是最低的。偶尔加油的时候可以蹭个加油站的洗车，再就是如果有想改装意向又不急的车友可以等等，外后改装件越来越多会越来越便宜，等不及的多对比几家，价格都可以谈下来的。再就是外出游玩停车的时候，有很多充电桩那都可以一遍冲会电可以免费停车。
      综上所述，猛龙每年用车的必要的开支花费每年必不可少的保险5000元，后期相对而言保险不出保的情况下每年的费用递减，混动用车的时候每公里3毛多的每年自己跑7000公里左右。也就2100元左右的电费跟油费，如果纯电跑费用会更低。基本一半的费用。然后就是每年肯定会有的高速费用，高速费的开支500元左右，然后每年洗车的费用，平均一次30元，停车的费用，维修费用，修补轮胎这样的杂七杂八1000元左右，相对而言，猛龙用车每年一万公里的话8000元左右的用车开支，正常而言这个费用是很够用的就我用车来说每年高速基本4-5次，每年7000多公里而言这些费用肯定本用不了。