--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------开贴前首先要多谢汽车之家 网友  苡米开开开 的帖子，原帖地址：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/a740dbb587fede99/85952414-1.html 看了该贴之后让我按以上方法成功的把我的车挽救回来。
奉劝各位网友，车辆没有问题的情况下，千万不要去做四轮定位，特别是4s店做保养或者换轮胎送的四轮定位。做了之后保证你吃后悔药。做完后原厂的操控完全没有了，方向盘的丝滑完全没有了。
心酸经历：
1.  17年的时候买了一台W205 c200，因为原车避震硬，后换了一套KW SC的避震。更换避震后，降低了车身高度，之后经朋友介绍，去汽修厂做了四轮定位。定位之后开始了四轮定位的噩梦。具体的定位次数应该有超10次了，花费起码超6K，最贵的一次花了3500（广州唯一一间有全套亨特定位仪的店，在B站还出了视频讲解四轮定位，具体那个店我就不说了）依然无法解决。20年的时候够入Rw2的2020款CRV，新车方向正，方向盘左右轻重一致，不跑偏非常好开。上月和家人自驾西藏，我爸开车时速80左右冲过一个上下有20公分的坑中，方向盘就歪了。回来去4s店检查发现前摆臂变形，更换前摆臂后 4s店重新帮车辆做四轮定位，交车时方向盘还是歪的。后来经过4s店小哥用扳手一边路试一边调整（此方法绝对错误），调到勉强方向不偏，就把车开回来了。为解决该问题开始了这次crv的四轮定位之旅。
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总结做好定位方法，
1.最好是找有亨特定位的店，这个机器比较准
2.前轮左右外倾是不一致的，而且前轮外倾没法调，所以后轮外倾要按照前轮外倾的差值去调整。
3.每个胎的单独前束要根据变化比例计算去设定