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我是在工地的小包工头，偶尔盘点小活来干，平时需要一个“大家伙”帮我搬货拉材料，同时也兼顾载人跑场地。从四月份就开始看车了，一直没定下目标。一开始看的是依维柯得意，空间够大，品牌也还行，就是价格太贵了，配置也不够高，性价比不太理想。加上手头的钱也还没有到位，所以买车的事就放下了一段时间。最近到了一笔工程款，刚好驻点的工地对面就是江铃的4S店，走起看看去。
一进展厅我的目光就被特顺的“大眼睛”吸引过去，线条锋利，向上挑的前大灯显得炯炯有神，车身很大却也不臃肿。
蹲下一看底盘也很高，想着以后如果开着它去工地上班，就不会担心路上坑坑洼洼的路面和石头会磕着碰着底盘了。
走进里面一看，中间的仪表盘简单明了，内饰做工那些也很细致，用料也良心对得起这个价格。
中控的其它部分倒也没什么让我挑剔的，空调收音机也都齐了，试着挂了一下档发现很好找档位，挂挡也很轻松顺手。
走到后面一看发现还有一个小踏板，看来以后搬货运材料啥的都可以轻松一些。
副驾驶前面的储纳空间也足够我用，平常去工地前都会买上几瓶水加上几包烟，放上去也很顺手，货单或者收据有一些重要的合同也可以放到下面的柜子里。
来到后座摸着座椅也不算硬，坐起来也会有陷进去的感觉，还是舒服的。
空间方面我的要求还是比较高的，毕竟需要经常跑来跑去，还需要载人去跑工地。看到特顺的座椅都是可以拆卸，让车内的空间最大化，这个设计真是太适合我了，爱了爱了。
来到侧面也有一个踏板，设计还是很人性化的，侧开门打开的角度也大。
看着我对特顺很感兴趣，销售便过来跟我讲起了特顺，介绍它的各种选配，像座椅的选择就有六座七座九座。
销售说这款车是用了柴油发动机，省油是第一位，因为是柴油发动机所以会更加经济，每个月省下一点的钱积少成多便是一笔大数目。省油的同时动力也不会差，像我平常跑跑工地，拉拉货都是没有问题的。
后尾门也是四四方方，车尾门也对开门的设计。不仅车尾门大，底盘也高，走在工地时也不怕路不平有石头会磕坏底盘。车尾门的大窗让我可以轻松的掌握车后的信息，安全性得以保证。
特顺的“L”型行车灯，行驶在路上标志性也强，再为我解答了问题之后销售说后面有试驾车，可以去试驾一下特顺。我一口答应下来，准备上路体验一下。
来到交付区有许许多多的车，不过还是特顺最亮眼，在户外一看，银色和黑色的搭配让车子显得更大气了。
果然最让我满意的设计，还是车尾门的小踏板了，试着踩了一下发现很稳固，还能防止货物材料那些不刮碰到车子，话不多说赶紧开上车去试驾一圈。
试驾回来之后最大的感受就是稳，平顺，行驶在施工的路段也不会颠簸摇晃得很厉害，像销售说的虽然是柴油发动机，可在需要速度的时候油门速度也是随叫随到，本来以为那么大的车身打起方向盘会困难，但试驾一圈下来发现我的事先预计是错的，手感很轻。
了解过特顺之后发现它蛮适合我的，虽然外形看上去很霸气，但实际开起来又很轻松，这种小反差还是很让人惊喜的。
回家之后和家里人商量决定就准备订车了。现在工地的活越来越多，人也晒的越来越黑，但付出与回报相等。相信生活会越来越好，期待特顺在未来和我一起见证。
回家之后和家里人商量决定就准备订车了。现在工地的活越来越多，人也晒的越来越黑，但付出与回报相等。相信生活会越来越好，期待特顺在未来和我一起见证。
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