“车辆主动安全”这个词几乎在每一次新车上市发布会总会被各大车企谈起。我们的极狐当然也不例外，拥有这项功能。在拥有高强度刚度车身后，这些主动安全功能更是如“狐”添翼，保证驾驶员和乘客的安全。

我们知道车辆一切主动安全功能全都得有优秀的硬件作为支持。我的极狐阿尔法T森林版全车配备了6个车外摄像头、2个车内摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达，能实时监控车辆周围的动态情况。同时还有1个车内摄像头可以监测驾驶员的驾驶状态，疲劳驾驶提醒和分心驾驶提醒能帮助提高安全系数。

接下来看看极狐工程师是如何利用如此优秀的安全硬件的。前碰撞预警：在检测到存在高风险正面碰撞的情况下，同时通过图像、声音、点刹进行预警提示。

自动紧急制动：自动进行制动减轻正面碰撞的冲击。

变道预警：车辆在中高速行驶过程中，检测到存在高风险侧方碰撞的情况时，通过后视镜图像和声音进行预警提示。

开门防撞预警：车辆在静止过程中，检测到存在高风险侧方碰撞的情况时，通过图像和声音进行预警提示。

后方车辆穿行预警或制动：车辆在低速倒车过程中，检测到存在高风险后方碰撞的情况时，通过图像和声音进行预警提示或者自动进行制动减轻后面碰撞的冲击。

这些主动安全功能全面实用，我好几次在跟车和倒车中有触发过。在千钧一发之际，极狐紧急制动避险，保护了我的安全。这样的“极”智的小狐狸怎能不让人放心，不让人喜爱呢！