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【冠军荣耀，幸‘弗’相伴】当日产奇骏遇到H6！！
当奇骏遇到H6
在SUV市场中，日系的奇骏和长城汽车H6都是比较知名的车型。 哈弗H6、日产奇骏，这两台车都是销量不错的主流车型，也都是定义代步的城市SUV，如何选择只需要看预算。奇骏的日系品牌是日产旗下的得意之作，而H6则是SUV领导者长城汽车的经典之作，两者虽然品牌归属不同，但都是消费者在购车时所关注的对象。不过，当你把两台车放在一起对比时，还是能发现他们之间有的差别。
针峰相对，谁与争锋
针峰相对，谁与争锋
两车空间尺寸接近，价格方面却悬殊很多，哈弗H6的旗舰版预算还不足以奇骏的手动低配，两车并没有实际对比意义。如果预算15万以下哈弗H6仍可以是首选，预算20万左右奇骏不再是合理的选择。动力方面哈弗H6已经是主流水平，油耗虽然高一些但是充裕的动力储备能带来更好的驾驶感受。
从前脸上来看，H6大嘴吃四方的感觉更让人印象深刻。
在空间上，H6当之无愧的完胜
奇骏同样是家族式的前脸设计风格，总觉得前嘴少了点啥么？
底盘看上去相差不大，同位紧凑型SUV，这高度过各种路况还是不在话下的。。
但H619寸的轮胎看上去却要更强大些。
后尾部，H6的车牌设计下车门下方，而奇骏则设计在了车门上，这样看来H6的后尾设计更具有完整性
奇骏车顶有一种向上紧缩的视觉感，刚没有H6的开阔和大气。
H6的LDE大灯和远近雾灯。
奇骏大灯设计更加犀利，与前嘴连在一起，侵略感很强大啊。
H6车门与整车色调一致，无钥匙启动系统
奇骏车门打手则做了金属处理，同为无钥匙启动系统
奇骏的邓禄普轮胎，规格225/55R19
这样看还是我们的H6轮胎更加时尚些么？
H6的流水转向灯
奇骏同样是流水转向灯，但感受我们H6科技感更强一点。
H6的波特拐角车窗，哑金设计，科技感也很是强烈。
奇骏的造型也很不错。
H6的后尾灯很是立体，一直都是我最喜欢的款。
奇骏的造型也很好看，但是H6内部看上去却是更立体了。
H6的内饰设计简洁大方，科技感不错。
奇骏驾驶室设计感也很强，功能按键则不如H6多些，操控感会弱点。
奇骏前排空间看上去很是局促
H6后排空间很大，坐三个人也不挤，有时候一家人出门坐着很是舒坦。
奇骏后排空间明显比H6更小。
同样的全景大天窗，价格上我们的H6却是要低太多了。
写在最后
以往国产车和合资车相比的确有些差距，但是随着国产品牌的技术进步，目前国产车已经在销量和技术上取得足够的后发优势，尤其在国产大线品牌不论是溢价能力还是产品的可靠性、耐久性都和合资车的差距越来越小。丑小鸭变天鹅、野鸡变凤凰其实早已不新鲜，对于消费者而言，与其盲目迷信合资，不如从自己的实际需求出发，选择性价比高的、配置上丰富也实用的的产品才是正确的。。
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媳妇是人家的漂亮，娃是自己的nou
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在下表示，奇骏楼兰傻傻分不清
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