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【擦亮我的EA888】抖！三大件报错结案！高低压油气分离器！
【1】12款昊锐1.8T，7年6W公里，之前发帖，换了【某厂】低压(495)油气分离器
神秘的S43.
导致剧烈抖动，发动机、变速箱、行车电脑，以及进气系统泄露，同时报错。
局部截图。
换回原有分离器，恢复正常。。不知为何，无法完全结案。
【2】不甘心，去了熟悉的汽车保养连锁，要求换分离器，结果店长根据车架号，告知我需要更换高压(495AF)版。我将信将疑，也跟她交流过了，她表示已跟大众技术人员确定过。于是就连同变速箱油一个下午换完了。
正品配件
换完之后发动机正常，怠速平稳。。又欢喜又担心。呵呵。。奇妙的感觉。。
两周后，去另一家汽车连锁，车间干净很大，换的刹车油、冷却液。。回来后发现发生了异响。
【停车D档有呦呦呦的异响！】我个人推测是皮带占了油什么的。。买了WD40皮带清洗，依旧。。
【停车D档有呦呦呦的异响！】我个人推测是皮带占了油什么的。。买了WD40皮带清洗，依旧。。
【3】我决定开始稳妥的排查。
咔
咔咔咔
是的，了了一个心愿。4S换了正时链条。。动力感觉似乎大概好像是直接了，不单独发帖了。。
拆前三四齿
拆后，五六七八齿。
另外，为什么【涨紧器】拆之前是【三齿
】小师傅拆出来，一转身，递给我后就【七齿】了？？
】小师傅拆出来，一转身，递给我后就【七齿】了？？
异响依旧，。。。我问4S小师傅，废气阀到底用什么型号，他说，A！F！
WTF?!?!????!!!
是之前【某厂】货不行？？是我调研的消息不准确？？是我眼睛花了？？！还是我刚才耳朵聋了？？？！。。。已是下午5点，，回家做饭！
【4】泡论坛，察觉，最一开始的认知也许是正确的！！
错用高压(459AF)，导致压力超出设计，曲轴前油封(右前轮附近)漏气！！！
有逛X宝某沈阳店铺【分离器他们是专业的】。***，熟悉的***，熟悉的宝贝讲解，这是两个月前小白的我收藏过得宝贝。。。
一顿畅聊。。
459AB≈459来自沈阳的正品
安静了！！！
为什么之前的【某厂】不行！！？？
【原因我找到了！！】是做工精度不达标！！进气歧管出口比正品略粗，既是与废气管卡子卡到位，也漏气！！
算原车的油气分离器，一个月中，一共折腾了4个。。。一个字概括。。。
【【值】】
期间某平台付费咨询的，也的确学到了一些知识。。图片现在不做评价。。。
呵呵，真相只有一个。。
跑了30公里，高速与快速路。
PS.其实还有一个1秒2下清脆【哒哒哒】异响。。
希望一切安好。。。坚持。
最后编辑于2020-03-26 16:47:38
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。。完全搞不懂晕了。
。。。拆车，一方面锻炼心智
。。个人感觉日本技术偏向省心
游客
