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魔都的咏叹调“BOB”

1 19 发布于 2018-11-14 07:22:59 只看楼主修改帖子

魔都的咏叹调，CBR650F车主-BOB

一位来自魔都有点可爱，有点执着的大男孩，和本田四缸有着不解的情缘，他和他的CBR650F会给我们带来怎样的故事呢？

从开始玩车的时候就非常喜欢马奎斯，从车子版画，头盔到骑行背包都是小蚂蚁系列，敢冲敢拼，每次看MOTOGP直播看到小马超车都热血沸腾，原先有计划想去马来西亚看MOTO GP ,但是小孩快出生了，年底本田上海店也组织了去参加日本的本田感谢日，很想参加，可惜人生大事在即，只能和马奎斯失之交臂了。

从CBR600RR开始就对四缸非常执着的着迷，650购入5个月了就开了一万多公里，在11年的时候买过VT250街车（V2双缸），之后换了人生第一步四缸车CBR600RR，动力性能都非常让自己满意，特别是直列四缸和迷人的声浪，每当我高转换挡的时候就不能自已，后来由于各方面原因换了正规车GW250和春风650，那时候是第一批春风的车主了，但是从设计，质量，做工都非常不满意，动力也略有不足。

因为工作中间有一段时间就没有接触摩托车了，一次偶然的机会CBR650F进入了我的眼帘，又燃起了我对自由的渴望，那时候买车的诉求就是：跑车的外观但是坐姿又能像街车一样舒适，CBR650F非常符合以上两点，四缸就更不用说了，改装潜力也非常巨大。

目前我的改装：轮胎我换了三套，小蚂蚁版画，风挡，大流量空滤和天蝎排气，650的改装排气其实非常多，群里不少车友还改了侧排，我自己还是比较忠于隐藏式原厂改装的，所以最后综合设计感声浪选择了天蝎。

相对于国外，650生产国泰国改装环境比较成熟，不像中国特别费劲的去寻找配件。我还升级了650的制动系统，原厂感觉偏软，可能是原厂考虑到耐用性，之后我升级了EBC刹车片，效果还是非常满意的，总体来说我对650的各方面还是非常满意的，如果能设计成家族式双灯的话就更好啦！

因为平时一直喜欢带着Grpro，因为四缸特有的声浪在魔都吸引了不少注意力，下面跟大家分享一个有趣的视频。https://v.qq.com/x/page/l0787kfzccn.html

本田的四缸车还是非常有品牌灵魂的，独特的口哨音安静的发动机都特别的能给自己满足感。

CBR650F对我来说已经是大玩具了，平时也有一闪而过升级的想法，升级成排量更大的车型，但是从够用的级别来说650足够用了，最快开到过210码，四缸的声浪，性能+黄金油耗，保养维修成本也低，个人感觉性价比非常高了，而且也是目前全进口四缸车里最便宜的售价。

这篇***发布的时候宝宝应该已经诞生了，自己有想法培养他接触摩托车，我觉得现在的孩子爱好应该更广阔丰富点，不应该有局限性，像跳舞钢琴都太循规蹈矩了，摩托车更能给孩子自由感，广阔的视野，心灵的释放，每当我跨上摩托车，整个世界就都是我的。

上海店从销售到售后部给我很亲切的感觉，销售老师有问必答，每当我车辆有需要调整的地方，售后师傅们第一时间给到帮助，也不会说稍微等一等什么的，上海店给我的感觉不像是一个买车的4S店，更像一个大HOUSE。有一次我们650群组织去安吉骑行，其中一位车主侧滑摔车了，上海店销售小蚂蚁和售后技师杨师傅得知后当天晚上立刻赶到安吉，帮助车主拖车到上海修理，时间短及时，上海店店员非常有责任心，对我们车主来说就非常安心，因为有强有力的后援在默默的支持着我们。