1、底盘除锈防
交车的时候，大白萨的原车主特意说明了这车的底盘情况，由于他买的时候就有点库存，底盘或多或少有一定的锈蚀，原车主不错特意问了我的介不介意，我也仔细的看了下底盘，说个实话，这大白萨的底盘比我大黑萨的底盘差太多，我大黑萨的底盘，新车就8大瓶底盘装甲伺候着，快7年了可以说一点儿锈迹都没有，这大白傻的底盘必须要处理下哦。处理也十分简单，就是简单的用钢刷刷下锈然后底盘装甲喷上。

2、部分覆盖件钣金和喷漆
大白萨外观覆盖件的瑕疵总共有6处，左前门擦伤，左后门挂伤，右前叶子板顶部有一个小坑，右前保险杆塑料卡扣断裂，右后门框右上角少许油漆痕迹，尾箱门轻微压痕。这6处全部弄完估计费用不少，考虑到本身就是二手的，捡明显的两处进行了修复，也就左前门擦伤和左后门挂伤，其它的以后再说了。

3、轮毂喷黑，中网恢复原车颜色
这二手白萨是喷黑的轮毂，不过从天津板车到成都，轮毂上的黑漆挂掉不少，这次全部再次喷黑，中网原来也是喷黑了的，这黑中网我不太喜欢，恢复原车颜色。

4、四轮定位
大白萨从成都600多公里高速开到攀枝花，发现方向盘不正，始终是向逆时针方向偏3度左右，回到攀枝花第二天开车到修理厂，又发现方向盘向顺时针方向偏5度左右，感觉方向盘不对决定先做一次四轮定位。四轮定位的师傅说我这车方向往右偏，实际轮子往左跑，定位后试车方向正了，但后续开车发现方向盘又是向逆时针方向偏3度左右，看来定位没有解决问题，这问题以后再说吧。

5、整备的费用情况

底盘除锈并少许装甲，处理前门擦伤和左后门挂伤，处理轮毂和中网共1200元，四轮定位100元，合计1300元