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其实写这篇文章之前还有点纠结,觉得没啥必要,因为现在网络太发达,随随便便抖音搜一搜,或者家门口找个途虎,这点小事都能解决。
但最终还是决意写一下,一是留个纪念,二是尽可量的帮助更多的人。
其实本次更换过程,我也是在抖音上搜了好几个视频研究过的,但实际操作时,你会发现,什么事不上手,那就是两码事,有了第一次的成功,才能有第二次的熟练。
针对网上视频介绍的内容,大多数是不跟你讲细节的,比如一上来要打开这个盖板,就不是那么容易。
因为看似很简单的两个塑料卡子,一般人单手是很难拧动的,费了半天劲,一怕使劲大了,把塑料件拧变形,二是不知道该往哪个方向拧
经过和维修工的一番沟通,得到结论很简单,找个平口改锥,插到这个塑料螺丝那一条缝的位置,轻松向左一拧,就可以了。
打开盖板后,抽出来也有点小费劲,因为全包围的脚垫,和它有点犯卡。我又把整个脚垫掀起来,这才得以轻松拆卸。
找好角度,轻轻将盖板取下,会发现有一个白色的灯泡座,这时候需要把这个红色的插头拔下来。注意了,这是关键:本以为红色插头是有卡子的,还怕弄坏,不太敢使劲拔,后来拔下来发现,你就使劲拔就好了,没有卡子,只是注意一下,带触点的一面是朝上的。
还有一个黑色的卡子,是固定这跟电线的,因为我的车之前被动过,就没装上去,所以,这步省略了。相信也不是什么难事,插拔时,注意力度就好。
顺利拿下盖板后,会发现这个蜂窝状纹路的塑料件就是空调滤的盖子了,这上面有两颗T20的螺丝,需要提前准备好专用螺丝刀,把它拧下来,个人觉得拧下来,把螺丝放好,就不用拧上去了,本身两端也有卡扣,省的下次更换还得再拧下来,拧上去的。
螺丝拧下来后,打开这个盖子的时候记得先把靠近白色管子这边的卡扣摘下来,再摘另一端,要不这个盖板不好拿下来,别着劲儿了。
取下就空调滤,放上新的空调滤,原厂配的是法雷奥的,感觉做工也有点粗糙,不精细。换上的是自己买的性价比之王,马勒牌的。
马勒和法雷奥的皱褶数相同,都是36褶,本次都买的马勒空调滤芯也是带活性炭的,两个放在一起,除了一个脏了外,基本上差不多。
自己更换这些配件,还有一个最大的好处就是可以细心打理一下,看这张照片,这个空调滤的盖板上,还是蛮脏的,自己清理一下再装回去,才真正达到了更换,清洁的目的。
清洁完,按照拆开的顺序,反过来逐一复原就好了,在上最外层盖板时,需注意有两处插口需要对正,另外把线束处理好,不要发生挤压。
对齐,平放,检查一下盖板周围处缝隙是否对正,没什么问题,就算大功告成了!
希望这篇文章对有需要的车主有帮助,有什么不明白的地方欢迎交流探讨