热门
一年零三个月，金杯T50的拉货生涯
今天拍的，2018年4月份提车，一年零三个月了，已并肩前行了8.35万公里
海阔天空处处有金杯，行在广东我“独一无二”！（大家来找茬，哪里不一样？）
T50厢货，定级小卡，载重赶轻卡。两吨多随便拉拉，扛得住，动力也拉得动，起步、上坡油门轰大点，噪音再大也就那点，当个面包车那点声儿，可接受范围。
买双后轮，也是图个载重给力
只在车尾开了门，我看有不少车友在货箱侧边也开了门，是自己装的货箱吧？我这原厂出的没有
油水检查也是平时要注意的，天天路上跑，啥啥都消耗。刹车油、玻璃水、防冻液等等，都是“消耗件”，要特别注意。
有时候接到厂里拉机械的单，咱这空间量吃下也轻松
钢板刚挺倒是刚挺，就是生锈这点不好，虽是些浮锈，但久而久之难免不伤及本体。还是近来雨水多了
透镜大灯，聚光才有穿透力
尾灯这么一围，就“安全”多了，小磕小碰伤不着
低配车，手摇式复古
自己买的车，自己要入这行，跪着也要坚持跑啊。一年到头没几天休息的，一休就有罪恶感，比如现在，总要手上有点事做才“充实”，热伤风头晕，歇个一两天不晕菜了还得马不停蹄干
仨命门都踩溜光了，刹车力度够大，没得刹不住的时候
中控屏没中，这行车记录仪倒带了倒车影像...只是不那么方便看，不过也算有个参考，比啥都没得看安全
除了副驾一侧有偶发异响之外，车品还可以，没啥毛病。飞驰车生，它有值得骄傲的资本！
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
游客
