今天去4s店试驾了24款长安UNI-V，试驾下来我和老婆都比较满意。一键进入赛道模式，销售让试一脚弹射起步，没玩过，有点小惊讶，“硬控”也还控得住哈哈。UNI-V一直以来都是长安品牌旗下的一款热血车型，主招小青年垂青，有意无意也“波及”了些我们这种三十一二的老青年，以其动感逆天的外观设计、出色的驾驶感受，还是容易招人喜爱。
24款UNI-V在外观上采用了更有特色的矩阵尾排和越发前卫大胆的前脸设计，使得整车看起来更加具有力量感和未来感，确实比那些套娃新潮得多。而内饰上的质感，则是UNI-V在细节处理和材质选择上下的功夫所体现出的结果，高质量的内饰材料和精细的工艺提供了更加舒适的驾乘环境。另外，长安UNI-V的内饰设计也是其一大亮点，莫比乌斯3+1全视战斗仪表和旋钮切换驾驶模式等元素的加入使得车子的内饰不仅更具科技感，同时也提高了使用便利性，包括语音控制、电调座椅、驾驶位记忆功能等，也都是些便利体现。
在动力系统方面，24款UNI-V仍搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，配合7速湿式双离合变速器，不仅提供了充足的动力，还能保障良好的燃油经济性，我看试驾车表显7个多油耗也不知道我们实际用车能不能开到？到位的动力配置，加上其精准的操控和优秀的悬挂系统，路稍微烂一点，弯多一点，速度开得快一点，安全与舒适也都能把握得住。

星辉式无界前脸，像个蒙面侠。大灯中间黑底+镀铬饰条的加入，进一步拉宽了前脸的视觉效果，并且与贯穿式尾灯相呼应。优化后尾转向灯，现在采用的是流水转向灯，以及尾喉做成了矩形，运动版的双边双出，喜欢的举个手！ 

运动外观套件把车子围了一圈，前唇、裙边、车尾包围都有照顾到，360度无死角氛围营造。

量子隧穿尾灯拍个近景。

后尾流水转向灯，醒目才是它的应有特色。

标配无钥匙进入。

车内摄像头，扫脸识别，登录驾驶员中心，也具备疲劳检测、打电话检测、抽烟检测等功能。

一键进入赛道模式。

车外声浪、尾翼、弹射起步等，满足你对跑车的一切幻想哈哈。

仪表盘也有“赛道模式”特定显示。

360度全景影像好用，倒车、泊车全方位扫盲，技术不够影像来凑，十分合理。

按这颗键也可以直接切入360度全景影像的画面。

前后、靠背以及座椅高低的调节键。

这是4向腰托的调节键。驾驶位还带通风和加热功能。

有雨量感应式雨刷功能，可设定。

方向盘上的加减挡拨片，D挡左拨进入“手动模式”，即可发挥。

标配游艇式电子挡把。

全景天幕。我们平时用车也不喜欢开天窗，毕竟有噪音。都是开遮阳板，天窗透个光就好，所以天幕也算正合时宜。

钥匙解锁看看。

隐藏式门把手缓缓弹出还是颇有仪式感。

电尾翼开启方式有几种，一是开启赛道模式，电尾翼自动开启；其他驾驶模式下车速达到90公里时速时，电尾翼会自动开启；也可以用中控电尾翼开关键直接控制电尾翼；长按钥匙上的后备厢按键，电尾翼也可以开启，再次长按后备厢按键，可关闭电尾翼。
以上，车是好车，就看价格能谈到什么程度，拭目以待。