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DIY（3）换主驾外拉手作业
既然确认了是主驾拉手基座的毛病，那只有拆内饰板这条路了，心里很忐忑。
网上拆的都是别人家的品牌，这柯米克拆门板的压根儿没有，这到底是好事呢，还是好事呢
至于趁机加装锁车升窗的计划，确实没什么实际意义，因为平时开车只开空调不开门窗，偶尔开下天窗，这东西又不支持锁车关天窗，罢了。a penny saved is a penny earned，这日子会过才行......
下面把换门拉手作业给车友们汇报一下，尤其是柯米克车友
这可以算得上柯米克拆门内饰板换外拉手基座【网上第一帖】
网上拆的都是别人家的品牌，这柯米克拆门板的压根儿没有，这到底是好事呢，还是好事呢
至于趁机加装锁车升窗的计划，确实没什么实际意义，因为平时开车只开空调不开门窗，偶尔开下天窗，这东西又不支持锁车关天窗，罢了。a penny saved is a penny earned，这日子会过才行......
下面把换门拉手作业给车友们汇报一下，尤其是柯米克车友
这可以算得上柯米克拆门内饰板换外拉手基座【网上第一帖】
5天漫长等待啊，基座和工具总算到了，工欲善其事必先利其器，没想到这次在工具上还是栽了......
原以为门把手也就是20公分左右，没想到基座差不多是30公分的总长，分量不轻呢
拆扶手盖板，先拆开后部，露出大缝后，两手用力往外扣就下来了。
第一次做可不像说的这么轻松，这前前后后折腾了半天......
固定螺丝是T30的，上面一个，下面那个窟窿里一个，我这跟头就栽在这T30的工具上了......
第一次做可不像说的这么轻松，这前前后后折腾了半天......
固定螺丝是T30的，上面一个，下面那个窟窿里一个，我这跟头就栽在这T30的工具上了......
这扳手是换ABS传感器时用的，以为也能用在门板螺丝上，没想到有些短，拆这个可费了太多的时间......
门板下的螺丝，这个只需要旋转90度，让耳朵卡子与孔位一致就可以了。
三条螺丝搞定，门板卡扣更容易了，从左下开始就行......
但这里有一个教训就是没有先拆扶手控制板，这样操作想省事却费了大事，导致返工操作......
千万记住拆控制板拔插线后，再卸下内饰板。
但这里有一个教训就是没有先拆扶手控制板，这样操作想省事却费了大事，导致返工操作......
千万记住拆控制板拔插线后，再卸下内饰板。
拆下的内饰板和控制板，以及惨不忍睹的撬板
露出本色的前门，凭心而论工艺不错，但不知道为什么这柯米克是叫好不叫座......
拆下锁芯，没有任何锈蚀，四年多的车这算不错了......
终于拆下来肇事的真凶，轴销已经完全断裂，不知所踪，这东西潜伏的真深.....
后面就是怎么拆的就怎么装回去，轻车熟路了。全部复原后，测试了机械和电器部分，一切正常，再也不用从副驾进去开门了.......
总结：
拆内饰板是经验第一，整体来说并不是很难，大部分都是用巧劲，既要敢下手，又不能下蛮手。
总结：
拆内饰板是经验第一，整体来说并不是很难，大部分都是用巧劲，既要敢下手，又不能下蛮手。
最后编辑于2023-04-12 11:27:17
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