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纯纯的技术贴，手动改起来，续航里程更长了
买车时候官方的综况续航里程是416，实际跑起来的话，夏天的情况下能到这样一个数值，冬天的话天气冷，开暖风，用电设备开启后，实际续航里程会更短，后来找了专业的人给提了整改意见，改装了一套驻车加热器，这样下来冬天的时候车里不仅暖和了，续航里程还不受影响了，下面跟大家分享一下。
打开前机舱盖，大家都知道EU5前面有个很整齐的二层板，去掉之后就是这样的。
新能源车改装驻车加热器的工作原理是通过燃烧柴油，应用水循环来加热驾驶室内部，减少车辆的空调用电，增加车辆的续航里程，它有单独的油路，水路，电路的独立式供暖系统，在冬天寒冷的情况下，可以通过遥控装置启动设备，进入车辆内部后，室内的温度是暖和的。对于新能源车辆来讲的话，减少了异常的磨损，电量的消耗，解决了很多冬季用车烦恼。
这个设备有很多优点，尤其是对于冬天来讲，不仅仅是增加车内温度的优势，当雨雪天气的时候无需刮霜雪，通过驻车加热器就能提前取暖，融化玻璃上的霜雪了。
最重要的是实实在在的解决了冬季续航里程的问题，之前没有改装的情况下，冬季续航里程大概在300左右，改装之后续航里程可以增加到400左右，足足增加了100公里，每次开出去都很得意，哈哈哈哈。
最重要的是实实在在的解决了冬季续航里程的问题，之前没有改装的情况下，冬季续航里程大概在300左右，改装之后续航里程可以增加到400左右，足足增加了100公里，每次开出去都很得意，哈哈哈哈。
有朋友坐我车的时候会觉得关车门的时候有点费劲，总感觉车门关不严，其实不是车的问题，而是从某宝上买了一套 密封条，做了整车的密封装置，所以在关门的时候有点费劲，但是实际开的时候，车里密闭性更好了，胎噪风噪什么的都不是事了。
密封条装的还可以吧？
后备箱也添了个小弹簧，加上之后，就实现了后备箱自动开启功能，这个是蛮受用的，某宝几块钱就解决了。
除了这些，我还对车辆进行了其他小细节的改装，增加了车内的氛围灯，晚上开车的时候车内的感觉更舒适温馨，某宝就有，价格不贵，自己可以动手改装，很方便的。
整车下来自己小改小动的地方有很多，每次看到都有点小小的得意，欢迎大家评论区留言互相交流分享经验。
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改装的真不错
驻车加热器大概多少油耗？
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小白羡慕你这能力
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