那么，汽车本身是如何测试车速的？
车速的测量都是通过车速传感器来实现的，汽车的行驶速度与车轮的半径和转轴结构有着密不可分的关系。

由于汽车大部分部件是铁元素，通过在其对应的位置处安装能够检测到磁通变化的霍尔传感器时，传感器的输出将随着汽车行驶过程中转轴的转动而不断变化，最终的速度通过一个仪表指针反应在仪表盘上。

汽车时速表显示的速度值比实际速度偏大主要有两个原因：出于安全考虑以及计算过程出现误差。

我国的道路有最高的限速值，这是根据事故发生数量以及道路的状况来指定的，是为了避免车辆的超速行驶、防止车主们超车。加上车上的测速装置可能有延迟，为了避免瞬时车速过高，因此显示值比实际值大时可以预防汽车突然加速而导致危险。

另外，国家规定指示车速与实际车速之间，关系式为：0<=指示车速-实际车速<=实际车速/10+4km/h。也就是说显示车速不能小于实际车速，另外不能超过实际车速的百分之十加上4km/h。通俗点讲，如果实际车速是100km/h，那么车速表显示车速就在100至114km/h之间。