热门
X3M Competition 8000公里交作业
1 75 发布于 2022-03-02 18:46:08 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子

此帖已被收录至论坛精选日报-性能机器更多精彩内容戳这里


        2021年8月,送走了改了心爱的G20,迎来了换车之路。
        选车之路:而立之年,既要考虑买菜带娃还要兼顾性能,又是身处一线城市,换车需求分析下来就是希望拥有一台ALL IN ONE的性能奶爸车,目标锁定:奥迪RS4 以及宝马X3M雷霆版,至于奔驰AMG GLC63,我甚至都没去试驾。
        在RS4和X3M雷霆版,试驾完最终还是选择了宝马性能SAV——X3M 雷霆版。

        2021款X3M雷霆版,多宁顿灰,底盘代号F97。

        原厂选装:Merino扩展真皮/Alcantara运动座椅/米德兰德内饰、BMW液晶钥匙、方向盘加热、碳纤维内饰、前排座椅通风。
       
       相较于2019款,2021小改款更换了BMW的ID7系统,但美中不足的是轮胎由米其林PS4S减配成了马牌SC6,以及21年10月份以后的DME都被锁住了无法直刷ECU,要知道S58直列六缸机皇原厂就是腹内锻造,加上宝马M的四驱,直刷ECU之后的性能恐怖如斯。

Merino真皮/Alcantara 米德兰德运动座椅,他们也叫这个配色为:黑曼巴。
相较于原厂标配的座椅,这套选装的座椅前排是Merino真皮+Alcantara翻毛皮,更加高级。
另外,相较于22款改款档把,我更喜欢这款M5同款的档把。

米德兰德黄色内饰///宝马原厂碳纤维内饰,均为选配。

原厂液晶钥匙,除了装杯,并没有什么leng用。
原厂座椅通风+加热+无线充电,一应俱全。
但不得不吐槽原厂无线充,鸡肋!

—————分割线,以下是升级补分——————

BMW原厂///Mperformance 尾翼。

美国305FORGED 21寸锻造轮毂。

抠车标,扮猪吃脑唬

2022款LCI中期改款尾灯。

恶魔之眼

BMW原厂碳纤维盖板,比原厂镀铬的方向盘盖板手感更加细腻,加上原厂真皮方向盘和缝线,小小点缀恰到好处。
3D Design 碳纤维拨片,拨片红色的部分和原厂M1M2按键交相呼应。

3D Design 踏板三件套。

当初跟家里人说自己洗车能省钱,现在全家怀疑我xidu(段子).......

AC schnitzer 三段式碳纤维前铲。
Adam's Polishes 洗车药剂。

SWISSVAX史维克斯 高效特氟龙,自己洗车自己打蜡,0距离接触才能进一步了解人、车、生活。

啊,史维克斯 高效特氟龙,好润

3D Design 外挂电脑 + BMW原厂碳纤维顶吧。

Capristo 是排气阀门的鼻祖,排气材质选用排气领域最高端的特殊T309不锈钢+拉丝工艺,犹如艺术品一般。

HJS made in Germany,天蝎头段也是找HJS代工的。

头段:德国HJS 200钼,头段中的天花板。


中尾段:德国Capristo 直通中尾段,国六B的X3M/X4M,我应该或许大概是全国首装。

Capristo 原厂阀门协议,关闭阀门比原厂还要安静(原厂排气是就算关闭也是半关状态)。

Capristo识别度极高的碳纤维尾嘴。

宝马Mperformance 碳纤维后唇 搭配 Capristo 碳纤维尾嘴。

目前行驶8888公里,平均油耗15L,X3M除了SAV车身重心偏高这个无法逾越的物理鸿沟,底子里还是一台Mpower。

  • 提车分享
最后编辑于2022-03-02 18:47:55
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 23 4
前往
/4页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯