2020年1月21日购买白色小A，用车有一段时间了，续航对我上班族来说，足矣，充满电行驶320公里左右，仪表盘显示剩余电量还可以开165公里左右，我就充电了，七八个小时充满，大概50多度电左右，自己购买的便携充电枪充电的。由于疫情防控，随车充电桩3月30日才给安装好，安装师傅给裸露装在外墙上，我自己又去网上买了只不锈钢电箱，借了电枪电锤，断电，和电工小叔一起动手拆电桩，然后安装电箱，再安装电桩，这样能遮风挡雨了，最主要是安全，还美观，嘿嘿。有人会问，为啥不安装在车库内呢，因为车库内有一只便携充电枪了，最主要是车库是老婆的车专用的，我难得入库停几次，有时充电碰到下雨天，所以买了充电枪挡雨布。电表是当地供电局根据新能源车资料，免费给你单独安装的，这个电表白天是0.588元/度，晚上10点以后到次日早上8点是0.308元/度，全年没有阶梯的。室外室内两种充电装置，相比较，差不多，有利有弊，唯一不足是，小A可以设置预约某个时间段充电，我到家，插好便携充电枪，一般设置晚上10点自动开始充电的，阶梯电，实惠嘛。但厂家的充电桩要刷卡才能充电，而且预约充电也不成功，因为刷卡后必须马上充电，要是搁置时间过长就不充电了，要重新刷卡才能再充电，我上楼去睡觉了，谁愿意下楼来啊，而且又是在室外还要开门，特别是大冬天的，这点希望厂家能改进。最近看论坛，有车友入手了备胎，看着自己也心动了，于是也上网查找了，并在闲鱼网下单了，对方是传祺GS4换下来的，型号是215/60/R17，而我的原车是215/55/R17，特意电话咨询了开小拇指汽修店的同学，回复我说可以当备胎，只是扁平比不同罢了，相差5%，其它信息一样，自提回来又去同学店里安装试车了，得到的结果是没问题，可以放心用。于是清空后备箱，原车的泡沫盒子给扔了，预留空间刚好容下备胎，而且前后左右没啥间隙，行驶中也不会晃动。特别申明，此文纯属个人观点，仅供阅读参考，谢谢！！！
  费用清单及耗时如下：
1.二手备胎一套： 260元（网上卖家开价300元的，看我驱车40公里上门自提，给我优惠了40元）
2.扳手一套：          18元（网上购买，含17/19/21/23，4个套筒）
3.千斤顶：              45元（网上购买，2吨千斤顶+省力扳手）
4.不锈钢配电箱： 190元（网上购买，规格是500*600*200）
5.充电防雨布：    25.9元（网上购买，带磁性的）
6.便携充电枪：     898元（网上购买，真的方便）（8平方的线没给钱，堂哥不肯收）
7.花费时间：        小叔帮我穿管子拉线，用时3小时。
                             跟小叔一起拆安装电桩，安装配电箱用时5小时。
                             自提备胎来回用时4小时，杭州市区堵车严重。
                             拆卸，安装轮胎，再试车共计1小时。