和许多房车一样，车上都设有市电插座，市电插座仅在使用市电充电口接市电时才有电。
厨房区设有2个插座，一个是锂电逆变器220V供电，另一个为市电220V插座。市电插座平时都是闲置，有时候厨房区同时用2个电器时就感到不方便。
插座不够用有多种方法“拓展”，如用插座转换器（插座扩展器），也可用排插等一转多。
但觉得这样差点意思。
查了原车220V交流配电系统，加装一个转换开关可使“市电插座”切换到逆变器供电或是市电供电。利用原车插座，使用更方便，也美观。主要是改装也比较简单

1、先看下这款房车220V交流配电箱接线图，房车使用说明书上的，实物市电进线未设2P空气开关

2、加装了转换开关的交流配电箱接线图，图中黄色区域为加装的2P转换开关，作为市电、逆变器电源切换作用。
这款房车220V交流系统采用TN-S接地方式，这种接地形式和我们常见建筑配电系统接地方式是一样的，插座和其他用电设备配电回路设漏电开关作为接地（漏电）故障保护。

3、房车DC/AC逆变器也有采用IT接地系统，即电源中性点不接地、只有用电设备的金属外壳接地。对房车来说车身金属底盘就是“地”。

对于IT接地系统，当配电线路与用电设备金属导电外壳发生单点接地（220V交流电有2根线，其中一根导线绝缘损坏与用电设备金属外壳相接触），因IT系统电源中性点不接地，不能形成短路电流回路，因而单点接地故障电流非常小（仅仅是电容泄漏电流），人接触漏电的金属外壳不会有触电危险，用电设备也能正常使用。
但是，在发生单点接地没有进行处理情况下，而另一根导线又发生接地故障时，就会引起线路短路故障。因此IT接地系统一般要求设置绝缘监测装置，及时发现单点接地故障。
在我们现实生活中，IT接地系统常常用在要求高供电可靠的场所，比如医院的手术室，即使线路发生一点接地故障暂时也不会影响手术的正常进行。

4、市电插座设有16A漏电开关保护，转换开关额定电流要选择大于16A的，我保守点选择25A，2档双掷2节。

5、220V交流配电箱设在主驾气悬座椅底座上，配电箱左侧有足够位置安装转换开关。

6、开关板拆下来

7、面板开孔尺寸定位，用电钻钻孔

8、接好转换开关，导线用BV2.5mm2

9、转换开关安装到位，美观，看不出改装痕迹。转换开关1位置为逆变器，2位置为市电电源

10、厨房区2个插座