说起来风行T5 EVO狂飚其实并不是我的第一台车，之前开的是家里老爹的那台老丰田代步。实不相瞒，上下班通勤还挺省油的，无奈那台车年久失修，再加上我的一顿狂造，终于到了“寿终正寝”的时候了，于是决定换车！
换车的过程比较曲折，就不详细展开说了，总之比来比去，最后是通过首付+按揭的方式，拿下了风行T5 EVO狂飚，本来提车的当天就准备来论坛里发个提车帖，结果忙着上牌、保险等各种事情，居然就给忘记了，然后一直拖到了今天…也好，连同用车感受一起分享，可能更有参考价值！

帅气的前脸，每次锁完车以后总是会忍不住回头看两眼。

侧面看着线条也蛮流畅的，越看越喜欢！

和侧面不一样，风行T5 EVO狂飚车尾的线条明显会凌厉很多，所有力量感都集中在了尾部。

内饰可以说是既有科技感，又兼顾了一定的实用性。

科技感来源于这块双联屏，实用性则是每一个实体按键都布局得很合理，平时开车的时候都不用刻意去看，就能盲操。

内饰用料没得说，在同价位里绝对是上乘！

好大一个储物盒，都不知道要放什么才好。

副驾驶上的老板按键只有小孩用过，有时候副驾驶没人，他坐在后面就会把副驾驶的座椅调到最前，接着用各种姿势“躺坐”在后排。

实际上就这个空间，他不用调前排座椅也能随便躺了。

360全景影像和倒车雷达是我目前最离不开的两个功能，尤其是碰到那种狭窄的车位，有这两个功能安心多咯。亲测，360全景影像在夜间的显示效果一样很好，完全不用担心看不清的问题。

动力方面就不是太懂了，我也觉得像风行T5 EVO狂飚这种家用车过分的追求动力也没啥必要，反正这段时间开下来给我的感受就俩字儿：好开！转向很轻，一只手就能打动方向盘，并且整体开着没有其他SUV那种所谓的笨重感，操控特别灵活，驾驶感受对得起它的价格。