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自己动手: 更换制动液。
里程:64000km，时间:15个月。理论上制动液更换周期为两年或40000km。工具很简单，一个人独立就能完成所有操作，工时:60分钟。
买了前刹车片备用，看磨损状况再确定是否更换，制动液:dot4。
买了前刹车片备用，看磨损状况再确定是否更换，制动液:dot4。
工具和材料都简单。
来个特写，负压抽油，前提要连接空压机。
操作很简单，没有这套装备的可以买手动抽油，不过力道肯定没有这个来得猛了。
先找到装制动液的壶
逆时针旋开
插入
打开开关
20秒就抽出来这么多，看来酷威制动液壶度量不小
加满新的，颜色透明如水，再接下来换制动液过程中，也要随时补充，防止壶内制动液见底而吸入空气，这点很重要。
拆轮胎就再简单不过
最后编辑于2018-07-14 11:09:20
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拔掉防尘帽先掉这颗螺丝，基本半圈就ok，看到有不明液体流出就行了，再接上软管。开关的幅度决定抽油速度基本这个量，回来看到出来的制动液清澈就ok,先锁紧螺丝，再关闭抽油开关 -
后刹车片磨损并不严重，再跑6万也安心。重复每个刹车下泵同样的工作看着制动液在透明管道里流动，由浑浊变清澈，还是好开森.....这是前刹车片，照这样速度开10公里不在话下，相比2.7v6老酷20000km就磨损到底，比较震撼了。最后足足换一升制动液，实验证明，只要一瓶，多了浪费...要点: 制动液更换得先从距离刹车总泵位置远的下泵开始换，也就是先右后轮，再左后，右前，左前。值得注意的是放油螺丝拧紧的力度要掌握好，总不能拿拧轮胎螺丝的力度去，车都是修坏的就这个道理，所以再我看来，只有自己拧的螺丝才最放心
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学习了
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太硬了！
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波崽282 2016/07/06 01:51:28 发表在 主楼
里程:64000km，时间:15个月。理论上制动液更换周期为两年或40000km。工具很简单，一个人独立就能完成所有操作，工时:60分钟。买了前刹车片备用，看磨损状况再确定是否更换，制动液:dot4。工具和材料都简单。来个特写，负压抽油，前提要连接空压机。操作很简单，没有这套装备的可以买手动抽油，不过力道肯定没有这个来得猛了。先找到装制动液的壶逆时针旋开插入打开开关20秒就抽出来这么多，看来酷威制动液壶度量不小加满新的，颜色透明如水，再接下来换制动液过程中，也要随时补充，防止壶内制动液见底而吸入空气，这点很重要。拆轮胎就再简单不过
自己插断队了。没见踩刹车就能流，还是瓶子内负压吸的流？ -
有这些工具真是顺手。
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拔掉防尘帽
先掉这颗螺丝，基本半圈就ok，看到有不明液体流出就行了，再接上软管。
开关的幅度决定抽油速度
基本这个量，回来看到出来的制动液清澈就ok,先锁紧螺丝，再关闭抽油开关
后刹车片磨损并不严重，再跑6万也安心。
重复每个刹车下泵同样的工作
看着制动液在透明管道里流动，由浑浊变清澈，还是好开森.....
这是前刹车片，照这样速度开10公里不在话下，相比2.7v6老酷20000km就磨损到底，比较震撼了。
最后足足换一升制动液，实验证明，只要一瓶，多了浪费...要点: 制动液更换得先从距离刹车总泵位置远的下泵开始换，也就是先右后轮，再左后，右前，左前。值得注意的是放油螺丝拧紧的力度要掌握好，总不能拿拧轮胎螺丝的力度去，车都是修坏的就这个道理，所以再我看来，只有自己拧的螺丝才最放心
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