大众 Id 系列车型是目前运用自修补轮胎最多的车型。Id4X和Id6X是全系搭配固特异或韩泰的自修补轮胎。ID3除最低配外也是自修补轮胎。
有人问,这轮胎到底好在哪呢?先解释下自修补轮胎是轮胎行业中的新型高科技产品,这种轮胎的内壁附着一层高分子复合材料,这种材料层软固态胶状,使得轮胎具备防漏气、防爆胎等功能。当自修补轮胎被钉子(5mm以下)这样锋利的物品扎破的时候,高分子复合材料就能够快速把破损的位置进行修补,就能够保障轮胎不会出现漏气、爆胎等情况,从而保障了车主行驶的安全。
同时,自修补轮胎还有着降低噪音的作用。在高速行驶的时候,轮胎难免会跟地面产生较大的噪音跟振动,而自修补轮胎就能够降低轮胎跟路面产生的噪音传到车内,并且缓解振动,使得车主在驾驶的时候,能够更加舒适。当然缺点就是比普通轮胎更重,价格也更贵,维修经济性不高。
就车友们和本人实际使用下来反应,对于日常的扎钉问题是可靠的。笔者曾经无意间发现前轮扎了一个钉子,钉子表面已经磨损很厉害了,看样子已经扎了很久,但轮胎一直没漏气,而且将这螺钉旋出后竟然也不漏气,钉子上带出的自修补胶已经很快填补了空隙。省下了50补胎费!
总之,新能源车由于空间受限,减重等因数考虑放弃了备胎,取而代之的是配备自修补轮胎和补胎液维修包套装等方案。个人认为自修补轮胎无疑是一种省心可靠的方案!