事情是这样的，媳妇的高尔夫开了八年，平均每年行驶5千公里，最近空调出了问题，不制冷。最近华北的温度，空调不凉还是挺恐怖的，然而最恐怖的是，这车只要开去修理厂空调就能制冷，开回家就完蛋，呃......

      回家跟老婆商量，干脆下狠心换了它吧，而且以老婆的用车强度，实在是有点对不起那台燃油发动机.....
      
      我们的目标挺明确,纯电,大一点的,因为孩子也大了,现在周末基本上都会在市区或者周边带孩子游玩,买个纯电可以节约很多用车成本,我家有地库车位,可以安充电桩,算下来每月几十块钱电费就足够了,如果需要长途出游,就开我的油车.

      既然选电车,首先就把各种合资品牌排除了,玩电车这一块上,自主品牌足够好.然后价位预计20W左右,太便宜的怕开起来像高配老年代步车.然后太新的牌子怕过几天倒闭了,一番淘汰过后，论配置和外观看上了极客X，但是尺寸不太符合媳妇“想要个大车”的要求，然后深蓝S7就出现在视野里，外观，内饰，尺寸都不错，唯独价格略超预算。然后经过了深刻的沟通交流和激烈的思想斗争之后，决定先去店里看看实车，如果没有什么不能接受的缺点，那就干脆多花点银子选个满意的。

吐槽一下这个4S店真难找，我兜兜转了50公里才成功进店。新车上市自然会摆在C位，我们选车要看眼缘，所以先支开销售，自己绕车观摩。这车外观没得说，基本上无死角，实车看起来比照片要惊艳，无框车门确实狠狠吸引了眼球，开门手感也足够厚重。大轮毂非常有气势，反正纯市区行驶，用车强度不大，对换轮胎什么的基本上没有顾虑。整车比例挺协调，没有一些SUV一头沉的感觉。

内饰应该算简约风格吧，触手可及的地方手感不错，该有的配置都有，比如无线快充啥的，印象深刻的是中央扶手储物格足够深，可以放下矿泉水瓶，全车储物格也挺多，老婆的零七八碎的东西放起来比较方便。最喜欢的是中控屏，好像叫向日葵屏幕？反正就是可以左右偏斜适应正副驾驶观看角度，比较不喜欢的是主驾前面没有仪表，我个人不喜欢这个设计，不过老婆说她无所谓，好吧，反正车不是我开，她喜欢就好。好在大尺寸的HUD可以弥补一下仪表盘的缺失，这也是我喜欢的配置，无奈自己的车一直都没有这个配置。

这车空间足够大，毕竟算中型车，带孩子或者家里老人的话也不会显得局促，我甚至觉得只做市区代步有点浪费了....但是这次购车的第一目标就是纯电，短途代步,因为家里有车位，可以装电桩，峰谷电价晚上充电价格简直不要太香，用车成本瞬间降低一个数量级。

我买车必须试驾，无奈新车上市还没牌照，只能在4S店院里转圈圈。

总的来说这车开起来真的舒服，完全没有觉得是个有点大的车，方向盘很轻，转弯半径比预期的小，在院里转圈掉头几乎不需要倒车。座椅很软，悬挂也软软的，我特意去走了一下4S店院后面的土路，完全没有细碎的震动，高速，隔音什么的就试不出来了，毕竟就是个院子，实在太小了。但是我觉得市区代步的话这个车会非常舒服。

一番观摩之后基本上已经选定S7，剩下的就是谈价格谈后续保障和服务，恩，期待早日提车了。